Vergleich Elastizität

Chris_E32 · 10.02.2009, 20:14

Hey so sehe ich das auch, und dann fährt man halt nen Schalter, der wirkl.viel besser durchzieht als die Automatik, wenn man das schon braucht bei dem Auto.
Leider bekommt man oft den Eindruck von vielen hier, ein 735 zöge dem kleinen V8 wie ein Schnitzel weg...den Vergleich trete ich sofort an, also wer is dabei....aber erst im Sommer

Chris

E32Schrauber · 10.02.2009, 20:17

Lass den Sommer kommen, dann zeigen wir es den untermotorisierten

Ich bin sofort dabei
Denn ich finde ein kurzes

"Nebeneinanderherbeschleunigen"

ist aussagekräftiger als Zahlen und Berechnungen
mfg
Christoph

Chris_E32 · 10.02.2009, 20:24

Vielleicht findet sich ja eine Quartett aus 730i V8, 730iA V8, 735i und 735iA!

Thom · 11.02.2009, 06:35

ich finde der dreieinhalber macht richtig spass! Der 4l V8 hat mehr Druck aber ich habe das Gefühl das der R6 spürbar leichter ist. Um die Ecke schleudern macht er lieber als der V8. Ist es das schwere 5HP30 Getriebe? Oder liegt der V8 so fett, weil ich ihn vorn 40mm runtergeholt habe und ihm Konis verpasst habe. Kann doch eigentl. nicht sein, das Heck steht doch jetzt sogar höher. Aber es kann sich auch um subjektive Eindrücke handeln. Vielleicht habe ich das Pedal auch nicht richtig durchgedrückt. Muss wohl noch etwas testen. Ich liebe Regenwetter

Chris_E32 · 11.02.2009, 08:24

Hallo wie oft denn noch, Schalter fahren, da gehts mehr ab und macht bei Regen ne Unmeneg an Laune, aber wenn man noch mehr will braucht man halt nen E28

11.02.2009, 08:34

Zitat:

Zitat von Chris_E32

Hallo wie oft denn noch, Schalter fahren, da gehts mehr ab und macht bei Regen ne Unmeneg an Laune, aber wenn man noch mehr will braucht man halt nen E28

AAAAACH!! "S" rein und aufn Pinsel, ausdrehen lassen die Kiste, das macht auch Laune und ab 90 / 130 im Dritten, kommt die Wandlerbrücke dazu, dann hat der Schalter auch keine Vorteile mehr (außer evtl. die Übersetzung).

VollNormal · 11.02.2009, 09:21

Siebener fahren und dann selber das Getriebe umrühren?

Soweit kommt das noch ...

11.02.2009, 09:32

Zitat:

Zitat von VollNormal

Siebener fahren und dann selber das Getriebe umrühren? http://www.raubsauger.de/forum/images/smilies/39.gif
Soweit kommt das noch ...

Das kommt noch erschwerend hinzu.

Letztens fragte mich ein Bekannter, warum kauft man einen Automatikwagen?
Meine Antwort war: "Ich wollte doch einen 7er"

Juergen7er · 11.02.2009, 09:37

Zitat:

Zitat von Chris_E32

Vielleicht findet sich ja eine Quartett aus 730i V8, 730iA V8, 735i und 735iA!

ich gehöre zum Lager der 735i / Schalter und ich gewinne....wetten dass..., auch im Winter oder Frühjahr.

Gr. Jürgen

VollNormal · 11.02.2009, 09:40

Warum fährt man heutzutage noch Schaltwagen?

Bei unseren alten Karren ist noch ein deutlicher Unterschied zwischen manuellem und automatischem Getriebe. Bei 'nem modernen Automat, der direkt nach dem Anfahren die Wandlerüberbrückung einlegt und diese nur noch zum Schalten rausnimmt, sehe ich da überhaupt keine Veranlassung mehr, selber zu schalten.