Mittellager+Hardyscheibe wechsel beim 740

[Markus M]

Sehr interessante Geschichte!
Aber letztendlich weisst Du nicht, was Dein ursprüngliches Problem war oder?
Offenbar sind Sichtprüfungen der Teile in dem Bereich genausowenig hilfreich, wie Neuteile von Ebay?
In jedem Fall find' ich's gut, daß Du die komplette Geschichte beschrieben hast, nach der Kardanwelle muss ich nämlich auch noch schauen .

Gruß,
Markus

[flerchen]

Hi Markus,

ich würde behaupten das es nur das Mittellager war und vielleicht die Paßhülse da die ziemlich fertig im gegensatz zum Neuteil aussah.

Das alte Gleichlaufgelenk hatte nur minimales Spiel dieses war kaum zu spüren aber zu dem Zeitpunkt fiel uns nicht´s besseres ein.

Die alte Hardyscheibe sah noch sehr gut aus obwohl sie noch die erste war was die eingedruckte Jahreszahl bestätigte, sie ist lediglich ganz leicht porös im bereich der Gummipuffer gewesen.

Das alte Mittellager zeigte auch keinen optischen Verschleiß, es war auch das Erste!

Somit hast du schon recht, bei einem leichten rubbeln der Welle siehst du nicht was es sein kann!

Den Ebay Teilen konnte man auch nix schlechtes ansehen sie waren sogar aus deutscher Produktion von Truck Tec, wer immer das ist!

Gruß
Heiko

[rofra11]

Also irgendwie widersprichst Du Dir selber.

hier schreibst Du

Also wieder alles auseinander Hardyscheibe gegen die alte getauscht nun alles wieder komplett zusammengebaut!
Probefahrt, fährt jetzt besser wie neu überhaupt kein rubbeln bei keiner Geschwindigkeit vollkommen ruhig

Was lernt man mal wieder daraus, kauft keine billig Ersatzteile bei Ebay


Und dann schreibst Du

Hi Markus,

ich würde behaupten das es nur das Mittellager war und vielleicht die Paßhülse da die ziemlich fertig im gegensatz zum Neuteil aussah.

Das alte Gleichlaufgelenk hatte nur minimales Spiel dieses war kaum zu spüren aber zu dem Zeitpunkt fiel uns nicht´s besseres ein.

Die alte Hardyscheibe sah noch sehr gut aus obwohl sie noch die erste war was die eingedruckte Jahreszahl bestätigte, sie ist lediglich ganz leicht porös im bereich der Gummipuffer gewesen.

Das alte Mittellager zeigte auch keinen optischen Verschleiß, es war auch das Erste!

Somit hast du schon recht, bei einem leichten rubbeln der Welle siehst du nicht was es sein kann!

Den Ebay Teilen konnte man auch nix schlechtes ansehen sie waren sogar aus deutscher Produktion von Truck Tec, wer immer das ist!



Was war es denn nun ?
Ich verspüre auch ein ganz leichtes rubbeln ,im Antriebsstrang, beim etwas stärkerem Beschleunigen von unten heraus.
Ich wollte auch demnächst einmal nach den Lagern und der Hardyscheibe schauen.
Und wie sieht das Gleichlaufgelenk aus ??

[Thom]

Jo jenau! Wat woret dann, jetz?

[Machti]

Moin,
hab das gleiche Symtom gehabt. Erst als ich ne komplett neue Kardanwelle eingebaut hatte war alles Top.

Machti

[flerchen]

Zitat von rofra11

Also irgendwie widersprichst Du Dir selber.

hier schreibst Du

Also wieder alles auseinander Hardyscheibe gegen die alte getauscht nun alles wieder komplett zusammengebaut!
Probefahrt, fährt jetzt besser wie neu überhaupt kein rubbeln bei keiner Geschwindigkeit vollkommen ruhig

Was lernt man mal wieder daraus, kauft keine billig Ersatzteile bei Ebay


Und dann schreibst Du

Hi Markus,

ich würde behaupten das es nur das Mittellager war und vielleicht die Paßhülse da die ziemlich fertig im gegensatz zum Neuteil aussah.

Das alte Gleichlaufgelenk hatte nur minimales Spiel dieses war kaum zu spüren aber zu dem Zeitpunkt fiel uns nicht´s besseres ein.

Die alte Hardyscheibe sah noch sehr gut aus obwohl sie noch die erste war was die eingedruckte Jahreszahl bestätigte, sie ist lediglich ganz leicht porös im bereich der Gummipuffer gewesen.

Das alte Mittellager zeigte auch keinen optischen Verschleiß, es war auch das Erste!

Somit hast du schon recht, bei einem leichten rubbeln der Welle siehst du nicht was es sein kann!

Den Ebay Teilen konnte man auch nix schlechtes ansehen sie waren sogar aus deutscher Produktion von Truck Tec, wer immer das ist!



Was war es denn nun ?
Ich verspüre auch ein ganz leichtes rubbeln ,im Antriebsstrang, beim etwas stärkerem Beschleunigen von unten heraus.
Ich wollte auch demnächst einmal nach den Lagern und der Hardyscheibe schauen.
Und wie sieht das Gleichlaufgelenk aus ??

Hi rofra,

einmal genau lesen bitte dann wird dir geholfen

Auf was ich Tippe was es denn letztendlich war steht doch im Thread genaustens beschrieben oder raff ich das nicht

Genau die Symptome die du beschreibst hatte ich vorher auch rubbeln beim stärkeren beschleunigen. Wie es auch @Andrzej seit nunmehr als 300tkm hat und als normal befindet, was es aber nicht ist!
Meiner hat jetzt wirklich keine einzige Vibration mehr er läuft vollkommen ruhig

Ich würde nach meiner Kardenwellen geschichte immer nur noch mit dem Mittellager und Paßhülse ggf. der Hardyscheibe (alles unbedingt von BMW) anfangen.
Das Problem ansich besteht ja darin das du vorher nicht wissen kannst was es denn wirklich ist!
Du kannst nur das Gleichlaufgelenk prüfen, in dem du die Welle kurz dahinter versuchst nach oben und unten zu bewegen sie sollte dabei kein Spiel aufweisen, alles andere kann man nur tauschen und hoffen das Richtige erwischt zu haben


Gruß
Heiko

[flerchen]

Zitat von Machti

Moin,
hab das gleiche Symtom gehabt. Erst als ich ne komplett neue Kardanwelle eingebaut hatte war alles Top.

Machti

Hi Machti,

was hattest du denn vorher alles ausgetauscht und von wo hattest du die Teile?


Gruß
Heiko