Motorraum Leistungsabfall, Vollgas

02.03.2009, 08:18

Hallo, mein E38, 735i, Bj. 08/97 macht mir zur Zeit etwas Ärger. Angefangen hat es, dass er nicht so richtig über 3000 U/min beschleunigen wollte. Daraufhin habe ich den Fehlerspeicher DME ausgelesen und einen defekten Nockenwellensensor angezeigt bekommen. Den Nockenwellensensor habe ich ausgetauscht und den Fehlerspeicher gelöscht. Danach lief der Motor wieder einwandfrei. Jetzt nach weiteren 500 km hat er sich etwas neues ausgedacht. Bei Vollgas (kick-down) wird die Beschleunigung verlangsamt und wenn ich das Gaspedal ca. 5 mm zurücknehme wird die Beschleunigung wieder besser, dann geht die Post ab. Den Fehlerspeicher habe ich erneut ausgelesen und bekomme keine Fehlermeldung mehr angezeigt. Die Zündkerzen und Luftfilter sind auch neu, diverse Steckverbindungen von Sensoren habe ich mit Kontaktspray abgesprüht. Hat einer eine Idee woran das liegen könnte ? Bitte keine Hinweise wie: Geh mal zum freundlichen oder so. Ich habe keine Lust dem Teilewechselwechselrausch einer Werkstatt finanziell zu unterliegen.

warp735 · 02.03.2009, 09:10

ich denke deine kat´s geben den geist auf. die werden zu sein.

mfg Benni

**opa12** · 02.03.2009, 09:14

Benzinfilter schon mal getauscht?
Wenn der noch nie getauscht wurde kann es sein das die Durchflussmenge bei Vollgas nicht mehr ausreicht.
Lg Franz

02.03.2009, 09:53

Hallo,

wenn die KAT's den Geist aufgeben, dann müsste doch die Motorelektronik einen Fehler der (Abgaswerte) Lambdasonda nach KAT melden. Gemäß Fehlerspeicher DME ist jedoch alles in Ordnung. Gibt's dafür eine einleuchtende Erklärung ?

Den Hinweis mit dem Benzinfilter werde ich mal am nächsten Wochenende nachgehen.

Vielen Dank für die Hinweise ! Wenn noch jemand eine Idee hat, bitte melden.

Kann es sein, dass sich durch den defekten Nockenwellensensor die Motoreinstellung irgendwie verändert hat und diese auf Werkseinstellung zurückgestellt werden muss.

Da Grunzl · 03.03.2009, 00:54

Hy,hatte auch Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich,bei mir war es die Benzinpumpe,was keiner glauben wollte,da diese normalerweise 4x soviel fördert als der Motor braucht.

Beim Ausbau hatten wir schon den Abrieb der Pumpe im Tank gesehen,nicht zu glauben,aber ab ca.250.000 lassen die nach.

Gruß aus Wien,grunzl

http://www.7-forum.com/forum/4/sprit...ung-99926.html

04.03.2009, 23:10

Habe heute abend den Kraftstofffilter erneuert. Jetzt hängt der Motor wieder besser am Gas - ist aber noch nicht ganz optimal - ein wenig Leistung fehlt noch immer. Als nächstes werde ich mal den Pumpendruck messen und mir die Kraftstoffpumpe mal genauer ansehen. Nach zwölf Jahren wird halt alles etwas lamer, so wie ich selbst mit über 50 !

Vielen Dank für die Hinweise ! Machmal braucht es etwas Hilfe von außen wenn man auf dem Schlauch steht.

Schönen Abend noch !

Markus85 · 04.03.2009, 23:27

Habt ihr vielleicht mal einen ca. Preis vom Benzinfilter und eventuell eine Skizze wo dieser sitzt?

04.03.2009, 23:42

Hallo Markus85,

der Kraftstofffilter befindet sich beim E 38, 735 auf der rechten Vorderseite in Beifahrerhöhe am unteren äußeren Bodenblech. Er ist mit einer Kunststoffverkleidung abgedeckt. Du siehst diese Kunststoffverkleidung wenn Du von unten auf die vordere rechte Wagenheberanhebstelle siehst. Ist mit ungefähr 8 Blechschrauben, zwei Blechmuttern festgeschraubt und zusätzlich im Sichtbereich mit 3 Kunststoffnieten festgedrückt. Ich habe im Internet Autoteilehandel (Goggle 24 KFZ Teile) für den Filter 24 Euronen plus Versand bezahlt.

Schönen Abend noch !

Markus85 · 05.03.2009, 00:40

Dann werd ich den einfach mal bei der nächsten Inspektion mit wechseln lassen. Danke

Wurmi · 01.06.2009, 17:03

Hallo Frenes habe das gleiche problem,ich habe den kraftstofffiter gewechselt
ist jetzt ein wenig besser aber noch nicht ganz.hast du das problem immer noch oder schon eine Lösung gefunden?