Motorraum Meldung "Oeldruck Motor" geht nicht weg!!

Bergsilber · 07.05.2009, 23:55

Fahrzeug: 735 iL, Erstzulassung Dez. 1987, Motor M30, 155 KW.

Habe folgendes Problem:

Nach dem Start (egal ob Kalter oder warmer Motor), geht die Öldruck-Lampe im Kombiinstrument nicht aus. Nach ca. 10 Sekunden dann der Gong und die Meldung "Öldruck Motor".

So geht es nun schon seit 2 Wochen. Der Öldruckschalter wurde gegen einen neuen getauscht, der Öldruck wurde bereits mit einem mechanischem Öldruckmanometer geprüft (3 bar).

Auch der Ölstand-Sensor in der Ölwanne wurde bereits getauscht.
Nichts hat geholfen!!

Am Öldruckschalter ist der Stecker (einpolig, mit braun-grünem Draht).
Der braun-grüne Draht vom Stecker geht in den schwarzen Kabelschacht über den Einspritzventilen.

Zu meiner Überraschung ist er dort mit zwei anderen, ebenfalls braun-grünen Drähten, mittels Quetschverbindung verbunden.

Frage: Weiß jemand, wo diese beiden Drähte hingehen, gibt es evtl. einen
zweiten Öldruckschalter ??

Weiß jemand sonst eine Lösung des Problems?

Bin für jeden Hinweis dankbar.

Grüße
Andreas

edit by Novipec ... Schrift verkleinert

Chevyman · 08.05.2009, 00:23

Hi
Du musst noch lauter schreiben, und noch viiiel öfter! Sonst liest es keiner

peter becker · 08.05.2009, 00:24

Zitat:

Zitat von Chevyman

Hi
Du musst noch lauter schreiben, und noch viiiel öfter! Sonst liest es keiner

Viele Grüsse

Peter

Erich · 08.05.2009, 04:55

Evtl. Kabelbruch, das Kabel mal durchmessen.
Stromlaufplaene sind hier drin weiter unten nach Baujahr

BMW E32 7-series information and links

nordberg · 08.05.2009, 06:24

Bisserl klein die Schrift, oder?
Kann ja kein Aas lesen!

Gehts Dir gut, Kollege

**harrry** · 08.05.2009, 07:16

Kommen nicht wirklich viele Antworten...??? Liegt wohl wirklich an der zu kleinen Schrift

Tippe auch auf Kabelbruch.
Schaltet denn der neue Öldruckschalter (messen)???

nordberg · 08.05.2009, 07:33

Was für ein Öl hast Du denn drin?
Geht die Lampe aus, wenn Du die Drehzahl erhöhst, bzw. wenn Du losfährst?

Hatte das auch mal, als mein Schrauber aus Versehen falsches Öl eingefüllt hatte.
Im Stand immer die Lampe und Meldung, egal ob warmer oder kalter Motor.
Sobald ich die Drehzahl erhöht habe ging das Ding aus und alles sah gut aus.
Bin jetzt nicht mehr sicher, was er für ein Öl da reingekippt hatte. Ist schon lange her. Glaube 5W40 oder 0W40.
Öl wieder gewechselt und 10W40 reingekippt, wie es sein soll und alles war gut.

Und wehe, Du antwortest wieder mit so großer Schrift.
Muß ja scrollen ohne Ende, bis man die paar Absätze gelesen hat.

08.05.2009, 10:26

ich habe letztes wochenende ölwechsel, pumpenschrauben und filter gemacht. ich depp, habe bei entleertem motor die zündung angemacht zwecks musik hören. Dann "Öldruck Motor".
Nachdem ich fertig war mit ölwechsel etc war die meldung "öldruck Motor" immer noch da. Logisch. Obwohl alles ok war, wie ölstand und so.
Meine Abhilfe war ein Reset und seitdem ist Ruhe.

Sheriff · 08.05.2009, 13:42

Zitat:

Zitat von nordberg

Was für ein Öl hast Du denn drin?
Geht die Lampe aus, wenn Du die Drehzahl erhöhst, bzw. wenn Du losfährst?

Hatte das auch mal, als mein Schrauber aus Versehen falsches Öl eingefüllt hatte.
Im Stand immer die Lampe und Meldung, egal ob warmer oder kalter Motor.
Sobald ich die Drehzahl erhöht habe ging das Ding aus und alles sah gut aus.
Bin jetzt nicht mehr sicher, was er für ein Öl da reingekippt hatte. Ist schon lange her. Glaube 5W40 oder 0W40.
Öl wieder gewechselt und 10W40 reingekippt, wie es sein soll und alles war gut.

Und wehe, Du antwortest wieder mit so großer Schrift.
Muß ja scrollen ohne Ende, bis man die paar Absätze gelesen hat.

?!?!?

Was auch immer dein Problem war, am Öl hat es mit Sicherheit nicht gelegen! Fahre auch 0W-40 im M30, das hat keinen Einfluss auf den Öldruck. Vermutlich ist die Pumpe kurz vorm Verrecken.....

Gruß
Mark

SALZPUCKEL · 08.05.2009, 14:10

Der Öldruckschalter schaltet das Signal (brn/grn) vom Kombi bei zu niedrigem Öldruck nach Masse - Lampe AN.

Stecker am Öldruckschalter abziehen - Lampe AUS.

Wenn nicht, am Kabel messen, ob da 12 Volt anliegen. Wenn nicht, liegt ein Masseschluß vor an dem Kabel vom Kombi zum Schalter.

Das Kabel wird verzweigt zum Lüfter in der E-Box, Stecker vom Lüfter trennen und prüfen. Lampe muß AUS sein.

Gruß Wolfgang