Motorraum: 730d Ölabscheider

[opa12]

Zitat von KaiMüller

das teil was man bestellen muss, ist ja die nr. 11 (entlüftungseinheit, also der gesamte satz), die beinhaltet 12,13,14 und 15 (dichtungen, schrauben, filter an sich)...
sieht man ja auf dem bild links (hinweis)...
 Zylinderkopfhaube BMW 7' E65, 730d (M57N) ? BMW Teilekatalog

das war beim alten m57 aber genauso:
 Zylinderkopfhaube BMW 7' E38, 730d (M57) ? BMW Teilekatalog


und selbstverständlich der muss gewechselt werden, darum gehts ja
den unterscheid sieht man ja auf den fotos vom heiko oben... die ersten 2 sind das teil 15 (alt/neu), die zweiten 2 sind das teil 11 (alt/neu, einzeln ohne anbauteile)
kostenpunkt: 34,-€ netto

gruß,
Kai

OK wieder was gelernt.
Ist leider beim neuen nicht ersichtlich, dass bei #11 12,13,14,15 dabei ist.
Beim alten war das noch eindeutig.
Lg Franz

[KaiMüller]

Zitat von opa12

OK wieder was gelernt.
Ist leider beim neuen nicht ersichtlich, dass bei #11 12,13,14,15 dabei ist.
Beim alten war das noch eindeutig.
Lg Franz

doch:


man muss nur gucken
teilekatalog lesen muss man halt auch lernen

Gruß,
Kai

Hallo Kai

Nun der alte scheint es nicht mehr zu geben. Genau diesen habe ich bestellt. Geliefert von BMW ( Schweiz) der neue aus dem M57N, Vermerk das der alte nicht mehr lieferbar wäre.

Gruss Heiko

[opa12]

Eindeutiger gehst aber wohl nicht mehr wo ist der schämen Smiley
ist aber auch gemein, das von rechts oben nach links unten zu verlegen
Lg Franz

[KaiMüller]

Zitat von 730de38

Hallo Kai

Nun der alte scheint es nicht mehr zu geben. Genau diesen habe ich bestellt. Geliefert von BMW ( Schweiz) der neue aus dem M57N, Vermerk das der alte nicht mehr lieferbar wäre.

Gruss Heiko

aha, nun, wenn das bei dir so war....
mit wär das neu, aber ich habe mich in der jüngeren vergangenheit auch nicht mehr sooo stark mit dem 6-zylinder beschäftigt...
im ETK findet sich darauf (noch?) kein hinweis

ist auch nicht so wichtig- zyklon ist auf jedenfall immer die bessere wahl

Gruß,
Kai

[d9187]

Zitat von KaiMüller

[...]

der zyklonabscheider ist bei allen m57n-motoren (ab 2001/2002)verbaut- also e46 mit 204ps, e60 mit 218ps, e65, e53, e83 und alles was danach kam.....
[...]

Kleine Anmerkung - mein E46 Bj. 2003 hatte einen Filzabscheider ab Werk drin. Als ich dann übers ETK mit meiner FIN eine neue Entlüftungseinheit bestellt habe, kam eine mit Zyklonabscheider her

[KaiMüller]

Zitat von d9187

Kleine Anmerkung - mein E46 Bj. 2003 hatte einen Filzabscheider ab Werk drin. Als ich dann übers ETK mit meiner FIN eine neue Entlüftungseinheit bestellt habe, kam eine mit Zyklonabscheider her

der heiko hats ja auch schon gesagt,
es kann ja durchaus sein, daß es eine interne anweisung gibt, den zu ersetzen (im ETK allein nicht direkt ersichtlich)....
wie gesagt, die guten werkstätten machen das...

es gibt aber auch welche, die bauen immernoch das vlies ein, ob die die anweisung dann nicht kennen oder nicht befolgen ... es sind auf jedefnall die "nicht-so-guten" werkstätten

gruß,
kai

[d9187]

Auch wenn Du die Frage wieder gelöscht hast :

Zitat von KaiMüller

welcher monat? schon der m57n ab 09/03?

07/2003 ist der, M57N, 204 Ps.

[KaiMüller]

Zitat von d9187

Auch wenn Du die Frage wieder gelöscht hast :

.

hätte mal vorher ins profil gucken sollen

und der m57n war beim e46 nätürlich ab 03/03..... 09/03 war das baujahr meines 330Cd, deswegen die verwechslung

wobei deiner schon (wie alle m57n) ab werk den zyklon drin gehabt haben müsste:
 http://de.bmwfans.info/parts/catalog...er_head_cover/

außer die haben da noch restbestände verbaut


gruß,
Kai

Ziehen wir mal ein Fazit, vom Aufbau ist der aus dem E65 besser, weil ohne Flies. Damit kann sich wohl nichts mehr zu setzen. Es sei den der letzte ÖLWECHSEL liegt huntert Jahre zurück und man hat Teer im Motor. Wie es dann in der Praxis aussehen wird, berichte ich dann bei 300.000 Km. Da werde ich das mal wieder aufmachen und anschauen.

Gruss Heiko