Möchte mir einen 725tds zulegen. Erfahrungen von Euch gefragt.

7er Bmw freund · 15.09.2009, 02:53

Hallo Gemeinde
in mir schwebt vor einen 725tds zuzulegen aber die Frage ist sind die Autos zuverlässig bezüglich Diesel?
Habe schon im Forum gesucht aber nicht die passenden Antworten gefunden
Also der wo in frage kommt hatt 240tkm 2.Hand Bj.10/1996

1.Was Verbraucht er im Schnitt?

2.Automatikgetriebe Probleme schwierigkeiten?

3.Fahrwerk? müsste doch die schwachstellen haben wie der 28er auch oder?

4.Anhängelast gebremst?

5.Der Verkäufer sagt die Airbag lampe brennt "SITZMATTE"?

Danke im Vorraus

rednose · 15.09.2009, 14:12

Hi !
Wozu gehst du diesen Schritt ?
Schon wegen der Feinstaubplakette und den hohen Steuern schiesst du dir ins Knie. Zudem kaufst du eine Wanderdüne

, der 728i ist ja zumindest die Rakete unter den Wanderdünen

Bau' doch stattdessen deinen 728i auf Gas um !

Zu deinen Fragen:
1. um die 9 l/100 km

2. Probefahren und auf das Übliche wie Schaltrucke achten, auch mal den Rückwartsgang testen. Ggf. später bei ZF eine Wartung machen lassen. Das Getriebe ist ein 5HP18 sein, also das gleiche wie im 728i, die Wartung kostet dann um die 350 € incl. Differentialölwechsel.

3. So ist es, die gleichen Schwachstellen wie bei allen E38. Rechne also bei 240 tkm mit Reparaturen.

4. 1975 kg (gebremst)

5. Eine der Sitzmatten kann es sein, aber natürlich auch einer der Gurtstrammer (Kabelbruch) oder im schlimmsten Falle das Steuergerät.

Aber wie gesagt... lieber mal über einen Gasumbau beim 728i nachdenken.

KaiMüller · 15.09.2009, 14:36

der 25tds ist der ungeeignetste motor im e38, lahm, brummig, dreckshcleuder (steuerm plakette!) und dabei noch nichtmal besonders sparsam (im vergleich zu den common-rail)
das ding ist ein mist

ich schliesse mich der empfehlung des vorredners an- wenn du schon en 728 hast- lieber den umbauen

gruß,
kai

Mr.Bimmer · 15.09.2009, 15:51

Der 728i ist aufjedenfall um welten besser als ein 725tds...auch ohne LPG umbau günstiger -> da weniger Steuern!

KaiMüller · 15.09.2009, 16:01

Zitat:

Zitat von Bummer728i

Der 728i ist aufjedenfall um welten besser als ein 725tds...auch ohne LPG umbau günstiger -> da weniger Steuern!

das wiederum kommt stark darauf an wieviel man fährt...die ca. 225€ hat man relativ schnell wieder drin...

gruß,
Kai

Mr.Bimmer · 15.09.2009, 16:05

ja schon, aber wenn Diesel tatsächlich teuer als Benzin wird, stimmt das auch nichtmehr...

Highliner · 15.09.2009, 16:08

Zitat:

Zitat von KaiMüller

das wiederum kommt stark darauf an wieviel man fährt...die ca. 225€ hat man relativ schnell wieder drin...

gruß,
Kai

Meine Rede! - Gerade heute kam die Abbuchung vom Finanzamt für meinen 730d. 499,-- Euronen für das nächste Jahr. Bei 40 TKM Fahrleistung/Jahr ist mir das sowas von piepe...

Freude am Diesel
Alexander

Baja · 15.09.2009, 16:14

Also meinen 525tds mit Schaltgetriebe und Chip habe ich mit 566.000km verkauft. Steuerkette zum ersten mal bei 498.000km gewechselt. Turbo einmal irgendwo zwischen 200 und 300tsd überholen lassen!!!

Der E38 wird wohl zu schwer sein für den 2,5er Diesel sein, aber das ist er für den 2,8er Benziner auch.

Wenn einen Diesel, dann mindestens einen 730d!

KaiMüller · 15.09.2009, 16:30

Zitat:

Zitat von Bummer728i

ja schon, aber wenn Diesel tatsächlich teuer als Benzin wird, stimmt das auch nichtmehr...

jaja, wenn wenn wenn...

wenn dich der blitz beim scheissen trifft, bist du auch alle sorgen los.

Zitat:

Zitat von Highliner

Meine Rede! - Gerade heute kam die Abbuchung vom Finanzamt für meinen 730d. 499,-- Euronen für das nächste Jahr. Bei 40 TKM Fahrleistung/Jahr ist mir das sowas von piepe...

wieso denn jetzt schon? ist doch erst im dezember fällig?
mich störn meine 665,- auch nicht....geht im gesamtaufwand für den e38 völlig unter....

Gruß,
Kai

at4wobe1 · 15.09.2009, 17:18

Kann mir nicht vorstellen den 7er mit was anderem als nen V8/V12 unter der Haube zu bewegen. Der kleinste Diesel passt nicht zum 7er.

OT:Mich stoeren meine ca. $40 Steuer/Jahr (registration fee) auch nicht...

Gruss,
Wolfi

>