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Modell E65/E66 | 
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			12.11.2009, 16:14
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
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				Komplexes Problem mit Fahreigenschaften
			 
			 
			
		
		
		Ich habe ein Problem mit meinem 730d ca. 90000km drauf + Chiptuning. Ich werde versuchen es so gut wie möglich zu beschreiben.  
1. Zu allerersteinmal der Drehzahlanzeiger bewegt sich unruhig im stand um je ein millimeter nachoben sowie nach unten.  
2. Die beschleunigung ist nicht in Ordnung der Sprint auf Hundert gelingt anstatt in 8 Sekunden nur noch in 12 Sekunden. 
3. Ab einer Gewschwindigkeit von ca. 80-90 kmh bekomme ich in regelmäßigen einen stark spürbaren Zug. Fühlt sich so an als der Wagen sehr stark beschleuningt jedoch nur für eine halbe Sekunde. siehe:    http://www.7-forum.com/forum/3/rucke...0d-122501.html
4. Diese Phänomäne zeigten sich nachdem intressanten (Getriebereset), dass eher einer Getriebeumprogramierung gleicht. Nach diesem "Reset" habe ich puren Leistungverlust auf 0-100, jedoch zieht der Wagen ab dem 120kmh bereich spürbar stärker, kann jedoch auch wegen dem neuen Luftfilter sein.    http://www.7-forum.com/forum/3/gehei...sch-77513.html
Was soll ich machen? Soll ich den LMM oder Lamdasonde auswecheln? Woran kanns noch liegen??? Kennt jemmand was vergleichbares? Wenn ja soll ich das selber machen oder muss man irgendwas codieren?????  
		
		
		
		
		
		
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			12.11.2009, 19:44
			
			
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			#2
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 17.10.2009 
				
Ort: Sauerland 
Fahrzeug: 735i
				
				
				
				
				      
			 
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		Zündspullen...? 
		
		
		
		
		
		
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			12.11.2009, 19:48
			
			
		 | 
		
			 
			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Magic 7 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 26.09.2006 
				
Ort: München 
Fahrzeug: 745i E65
				
				
				
				
				      
			 
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		Diesel.......! 
		
		
		
		
		
		
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			12.11.2009, 19:49
			
			
		 | 
		
			 
			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 offline 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.04.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: 730d xDrive
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  ogun
					 
				 
				1. Zu allerersteinmal der Drehzahlanzeiger bewegt sich unruhig im stand um je ein millimeter nachoben sowie nach unten. 
			
		 | 
	 
	 
 Das hatte ich auch mal, allerdings ohne die anderen Symptome.
   H I E R steht mehr dazu, evtl. hilft es dir ja.  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 
			 
		
		
		
		
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			12.11.2009, 21:10
			
			
		 | 
		
			 
			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  krie6hofv
					 
				 
				Das hatte ich auch mal, allerdings ohne die anderen Symptome. 
  H I E R steht mehr dazu, evtl. hilft es dir ja.  
			
		 | 
	 
	 
 Nein so extrem ist es nicht. Der wagen wackelt ja nicht sondern es ist alles cool bis auf diesen Drehzahlanzeiger, wenn der Wagen ne Runde gefahren ist fängt der an nicht stillzustehen.  
		
		
		
		
		
		
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			12.11.2009, 21:12
			
			
		 | 
		
			 
			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  SLer
					 
				 
				Diesel.......! 
			
		 | 
	 
	 
 wir versuchen eine sachliche Lösung für die Probleme zu finden, wenn du son Pro/Kontra Diesel oder Benziner Quatsch machen willst mach bitte dein eigenen Threat auf.  
		
		
		
		
		
		
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			12.11.2009, 21:16
			
			
		 | 
		
			 
			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 19.01.2008 
				
Ort: München 
Fahrzeug: F01 740d (11/2009) vorher E65-745i (5/2003)
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		Er meinte nur, dass Diesel keine Zündspulen haben... 
 
 
Grüße 
 
Stefan 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Whoever has the most toys when he dies, wins...
Ab 19.02.2010:
 
			 
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von Holger3 (12.11.2009 um 21:21 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			12.11.2009, 21:18
			
			
		 | 
		
			 
			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  ogun
					 
				 
				wir versuchen eine sachliche Lösung für die Probleme zu finden, wenn du son Pro/Kontra Diesel oder Benziner Quatsch machen willst mach bitte dein eigenen Threat auf. 
			
		 | 
	 
	 
 sorry nehm ich zurück  
		
		
		
		
		
		
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			12.11.2009, 21:19
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Gast 
			
	
			
			
			
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Holger3
					 
				 
				Es meinte nur, dass Diesel keine Zündspulen haben... 
 
 
Grüße 
 
Stefan 
			
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 danke wusst ich selbst nicht  
		
		
		
		
		
		
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			12.11.2009, 21:21
			
			
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			#10
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 19.01.2008 
				
Ort: München 
Fahrzeug: F01 740d (11/2009) vorher E65-745i (5/2003)
				
				
				
				
				      
			 
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		Kein Problem, aber nachdem Diesel keine Zündkerzen haben, brauchen sie auch keine Zündspülen...ist ja ein Selbstzünder. 
 
Grüße 
 
Stefan 
		
		
		
		
		
		
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