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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  18.01.2010, 21:10 | #1 |  
	| Neues Mitglied 
				 
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Fahrzeug: Commodore B Motor 750i e32
				
				
				
				
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				 Geschwindigkeitssignal 
 Hallo,
 ich habe einen Opel Commodore mit einen 750i E32 Motor.
 Allerdings ist das Hinterachsdifferential vom Commodore verbaut und ich habe somit kein Geschwindigkeitssignal.
 Stellt das ein Problem dar, oder läuft der Motor auch ohne Geschwindigkeitsignal einfandfrei?
 Tut er nämlich nicht, was natürlich auch eine Menge anderer Gründe haben kann.
 
 Hat jemand eine Idee, woher ich ein Geschwindigkeitssignal bekomme?
 
 Danke,
 Ben
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		|  18.01.2010, 21:18 | #2 |  
	| *V8-Verächter* 
				 
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 Erst mal Respekt für den Umbau!
 Wie siehts denn mit der Tachowelle aus??? hat die damit nix zu tun?
 Kann mir nicht vorstellen, dass ein diff schuld am schlechten motorlauf ist.
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		|  18.01.2010, 21:23 | #3 |  
	| Neues Mitglied 
				 
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 Ist ja ein elektronisches Tacho. Hat keine Tachowelle.
 Der Commodore mimmt das Signal über Tachowelle aus dem Getriebe.
 Das wurde aber durch das BMW-Getriebe ersetzt.
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		|  18.01.2010, 21:29 | #4 |  
	| 750i powered by ROTTALER2 
				 
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 Ben, bei BMW wird das Geschwindigkeitssignal von Diff abgenommen, amDiff ist ein Stecker, der die Signale ans Kombi weiterleitet.
 
 Ich denke, das grösste Problem beim M70 in einem Artfremden Auto ist,die
 ganze Elektronik  in den Griff zu bekommen.
 
 Es gibt ja einige Umbauten vom M70 in den E 30 Erich hatte auch mal Bilder
 aus USA eingestellt,wo eine Cobra mit M70 läuft,dass kostet aber alles viel,viel Arbeit und man braucht auch viel Fachwissen,da z.bsp. die EML viele
 Funktionen des Motors steuert...( Drosselklappenstellung, Kick Down, Kaltstartverhalten und und und....)
 
 
 Viele Grüsse
 
 Peter
 
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		|  18.01.2010, 21:37 | #5 |  
	| Neues Mitglied 
				 
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 Hallo Peter,
 habe ja wie gesagt das  (kürzer übersetzte) Hinterachsdifferential und die komplette Hinterachse vom Commodore behalten und kann deshalb kein Geschwindigkeitssignal abgreifen.
 
 Das mangelnde Fachwissen erhoffe ich mir hier erfragen zu können.
 
 Gruß,
 Ben
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		|  18.01.2010, 21:43 | #6 |  
	| 750i powered by ROTTALER2 
				 
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 Ja, ich denke,dass sich die Umbau Spezis hier noch einschalten werden.Wie man aber Dein Problem  mit  dem Geschwindigkeitssignal lösen kann, ist
 mir als Elektrik Laie auch unklar..... dieses Signal wird sicherlich gebraucht, um
 die ganze Motorabstimmung zu steueren, um die Kick Down Punkte zu setzen,um nur 2 Beispiele zu nennen.
 
 Viele Grüsse
 
 Peter
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		|  18.01.2010, 22:07 | #7 |  
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 Was passiert denn, wenn bei einem 750 der Geber im Differential defekt ist ?Fährt das Auto dann nicht mehr ? Würde mich sehr wundern...
 
				 Geändert von Movie222 (19.01.2010 um 20:55 Uhr).
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		|  19.01.2010, 18:38 | #8 |  
	| 750i powered by ROTTALER2 
				 
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Movie222  Was pasiert denn, wenn bei einem 750 der Geber im Differential defekt ist ?Fährt das Auto dann nicht mehr ? Würde mich sehr wundern...
 |  Klar fährt er noch, nur der Tacho geht nicht mehr.
 
Was ich mit meiner Erklärung oben sagen wollte,die EML steuert viele,viele 
Funktionen im Motorbereich und das Geschwindigkeitssignal ist ein Teil davon.
 
Hier ein kleiner Anhang dazu.....
  http://www.7-forum.com/forum/24/e32-...ssen-6284.html 
in diesem Link von Erich, sieht man schön, wo die EML überall "mitspielt"
  http://www.europeantransmissions.com...MW/EML-BMW.pdf 
Viele Grüsse
 
Peter |  
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		|  19.01.2010, 20:45 | #9 |  
	| Ex M60-powerd by LPG 
				 
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 Hallo,
 also ohne Geschwindigkeitssignal geht einiges nicht mehr,
 
 Scheibenwischer Intervall
 Radio
 Lüftung
 Klimakompressor
 Tempomat (V12 müßte ich nachsehen)
 Verbrauchsanzeige BC
 Verbrauchsanzeige
 DME (Motormanagmenet)
 EGS (Getriebemanagment)
 Leerlaufregelung (DME 3.3)
 
 
 Gruß Wolfgang
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		|  21.01.2010, 08:28 | #10 |  
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 Hallo Wolfgang,
 was mich hierbei interessiert ist der Einfluss des Geschwindigkeitssignals auf die DME, die EGS und die DME 3.3, also der Einfluss des Signals auf alle  Funktionen des Motors bzw. des Getriebes.
 
 
 
 Weiß jemand wie ich das Signal emulieren kann, bzw. wie das benötigte Signal aussehen muss?
 
 Danke,
 
 Ben
 
 PS.: Leider war meine Schiebedachdichtung undicht, weswegen meine Schaltpläne nach dem Winter nicht mehr   lesbar sind.
 Hat zufälligerweise jemand Schaltpläne in digitaler Form da?
 
 Danke
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