Niveauregulierung stilllegen Kit aus USA

Andimp3 · 04.03.2011, 08:14

Zitat:

Zitat von Junior67

Also 2,38€ investieren (vorkonfektionierte Bremsleitung 200mm Typ F und 2 Verbinder) bevor Schäden auftreten, die dann wieder richtig ins Geld gehen.
Der Umbau ist in 20 Minuten erledigt.

Da das Thema bei mir morgen auch ansteht mal die Frage: wo bekomme ich diese Teile ? Normaler Teileladen oder ?

Junior67 · 04.03.2011, 11:22

Hallo.
Ich habe mir die Teile bei Autoteile Ruhl geholt.
Bremsleitungen und Verbinder sollte eigentlich jeder gute Autoteilehandel haben.

Gruss Heiko

Andimp3 · 04.03.2011, 11:32

Zitat:

Zitat von Junior67

Ich habe mir die Teile bei Autoteile Ruhl geholt.
Bremsleitungen und Verbinder sollte eigentlich jeder gute Autoteilehandel haben.

Okidoki... hatte bisher noch nie was mit Bremsleitungen oder halt Niveauregulierung in der Mache - daher meine Frage.

Junior67 · 04.03.2011, 11:42

Sei vorsichtig beim Biegen der Bremsleitung. Es gibt da so spezielle Zangen zum Biegen der Leitungen.
Vielleicht kannst Du ja sowas noch auftreiben. Mein Reifendienst hatte so ein Teil.
Erleichtert das Biegen der Leitungen ungemein und verhindert, dass die Leitungen knicken.

Gruss Heiko

Andimp3 · 04.03.2011, 11:56

Zitat:

Zitat von Junior67

Sei vorsichtig beim Biegen der Bremsleitung. Es gibt da so spezielle Zangen zum Biegen der Leitungen.
Vielleicht kannst Du ja sowas noch auftreiben.

Entsprechendes Spezialwerkzeug ist in der Hobby-Mietwerkstatt wo wir das machen vorhanden - aber Danke für den Hinweis.

Flagmann · 11.04.2011, 16:26

hallo,
ob so ein Trick bei TÜV angemeldet wurde oder?

Andimp3 · 11.04.2011, 16:36

Zitat:

Zitat von Flagmann

hallo,
ob so ein Trick bei TÜV angemeldet wurde oder?

Ahem... hier wurde zwar der Begriff Bremsleitung verwendet - es geht aber tatsächlich im die Leitung der Niveauregulierung und die Stilllegung derselben.

Niveau ist nicht sicherheitsrelevant und hat auch nix mit Abgasen zu tun - interessiert daher den TÜV eher gar nicht.

FrankGo · 11.04.2011, 17:54

Jaein.

Denn die Zuladung und ggf. die Anhänger-Lasten sind auf die Niveau-Regulierung ausgelegt. .. und ganz nebenher auch das Federbein.

Klar: Geht auch mit stillgelegtem System, aber "richtig" ist es nicht und Erlaubt auch nur dann, wenn man die zu dem "niveaulosen" System passenden Bauteile (Federn, Stabis, etc.) umrüstet und die entsprechenden Gewichte in den Papieren korrigiert.

Flagmann · 11.04.2011, 19:10

die entsprechenden Gewichte in den Papieren korrigiert-
Was ist damit gemeint?

Junior67 · 11.04.2011, 20:11

Hallo.
Du kannst ja auch mehr Kohle ausgeben und auf die normale Servopumpe umrüsten.
Stabis und Federn unterscheiden sich nicht bei Fahrzeugen mit und ohne Niveau.
Andere Stabis sind nur bei den M-Packeten verbaut.
Wenn Du ein anderes Fahrwerk oder Federn verbaust ist immer die zulässige Achslast entscheidend.
Wenn man ein originales BMW Fahrwerk ohne Niveau verbaut dürfte es erst recht keine Probleme geben.

Gruß Heiko