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BMW 7er, Modell E38 |
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05.10.2011, 18:26
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#2
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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05.10.2011, 18:32
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#3
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Gast
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Supi, auf die Abgas..... wäre ich nicht gekommen.
Ok, ist ja auch mein erster e38 und auch mein erster V12.
Dann müsste es der Schlauch mit der Nr 21 ?? sein oder erkenne ich das gerade nicht richtig  |
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05.10.2011, 19:04
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 17.06.2004
Ort:
Fahrzeug: G12-750iLX 08.2016
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...ja, ist Nr. 21.
Am Besten auch gleich Nr. 20 tauschen und Nr. 17 genau anschauen und ggf. tauschen. Die Schläuche verlieren an Elastizität und bröseln weg.
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06.10.2011, 09:20
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Erwin
Die Schläuche verlieren an Elastizität und bröseln weg.
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Allerdings... das haben wir gestern bei meinem beim Thermostatwechsel auch festgestellt. |
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06.10.2011, 16:24
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Zitat von Andimp3
Allerdings... das haben wir gestern bei meinem beim Thermostatwechsel auch festgestellt.
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Jap habe letztes WE auch alle 3 getauscht. Zum Glueck gehts einfacher als im TIS and mit etwas geschickt braucht man ausser dem Luftfilterkasten und dem linken Anschlussflansch nix abbauen.
Sven |
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Was ist das für ein Schlauch? Teile Nr?? 750i
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