Getriebeprobleme

[fandjo]

Hallo ich habe problem mit getriebe

ich habe ein e65 2003 3.0 diesel 218ps und habe ich seit kurzere zeit probleme wenn er niedrigere gänge schalte zb.wenn ich stopen möchte dann kommt fast bei stopen ein tup wahrscheinlich beim schalte erste gang .
vor 4 monate habe ich oil und dichtung an getriebe gewechselt .ein koleg habe mir etwas gesagt das ich mussen getriebe adaptieren ???

Kann mich jemand helfen

dankee

[Cocksparrer]

Hallo,
hast du das Öl alleine gewechselt?
Bist du dir sicher das genug Öl drin ist?

[Stefan83]

Wieviele Kilometer hat dein Wagen denn jetzt gelaufen?

[fandjo]

Hallo
nein das oil hat mechaniker von bmw garage gewechselt bei zirka 165.-170 000 km

und jetzt hat ist er bei 192 000 km

[luke_064]

Hallo

ich habe fast die gleichen Probleme, nur etwas "massiver".
Beim Fahren auf der Autobahn kam plötzlich die Fehlermeldung,
dass das Getriebe hat auf Notsteuerung geschalten hat.
Jedoch wurde in Leerlauf geschalten und ich rollte auf der Autobahn, 2. Spur,
ohne Gang dahin. Echt super!!

Auf der Pannenspur habe ich dann den Motor abgestellt und 1 min
gewartet. Es kam dann die Meldung im CC, dass das Fahrzeug nur
vermindert beschleunigt und das ev. der Retourgang nicht einlegbar ist.

Nach dem Beschleunigungsvorgang verschwand die Fehlermeldung, jedoch
wurde der 5. und 6. Gang nur mit einem gewaltigen Ruck, fast mit einem Schlag, eingelegt.

Getriebeservice, mit Ölwechsel wurde gerade erst vor einem Monat gemacht (bei einem BMW Spezialist).

Fehlermeldung war nur eine hinterlegt, nämlich das der CAN Bus
kurzzeitig nicht erreichbar war.

Es wurde gestern von der Werkstatt ein RESET gemacht, nun schaltet das Getriebe zumindest bis dato weicher,
jedoch stehenbleiben, ohne einen ziemlich starken Ruck, ist nicht möglich.

Ich nehme an, das Getriebe schaltet
kurz bevor das Fahrzeug stehenbleibt, in den ersten Gang.

Ich habe auch unter den Tipps das Reset
der Adaptionswerte gesehen und auch durchgeführt - jedoch ohne Erfolg.

Wer hat da eine Idee???

Bin für alle Tipps dankbar.

Luke

[wolfgang]

auch der Wandler könnte defekt sein, das kommt doch immer wieder mal vor und dazu müßte hier im Forum auch einiges zu lesen sein.

[Mr.Bimmer]

Beim Getriebe ist es immer schwer was dazu zu sagen. Am besten einen Termin machen bei einem Getriebespezi wie ZF.

Evtl. hat auch die BMW Werkstatt gefuschlert und du hast zB zu wenig ÖL im Automaten?

[luke_064]

Hallo,

Es wurde mir versichert, das genug Öl "drinnen" ist.

Was kann ein Wandler kosten??

Der Ruck entsteht ja nur beim Rückschalten vom 2. in den 1. Gang
knapp bevor das Auto stehenbleibt....

Beim S-Modus bleibt der Ruck aus! Keine Ahnung warum...
Wahrscheinlich schaltet der Automat schon vorher in den Gang 1.

Luke

[fandjo]

Hallo luke

Ganz genau ist alles so wie du geschrieben hast und ich fahre nächste woche bmw garage und melde mich dann

gruss an alle

[luke_064]

hi

bin gespannt was deine Werkstatt sagt.
Bitte unbedingt posten!

Ich werde auch, allerdings erst übernächste Woche auch in die
Werkstatt fahren..

Luke