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Modell E65/E66 |
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07.07.2013, 12:06
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#51
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Das ist oft ein Irrglaube, denn meist kostet die Teilkasko kaum mehr als nur Haftpflicht, weil durch Mitnahme der TK die HP günstiger wird - bei unserem Golf war es so, dass ohne TK die Versicherung teurer war als mit.
Verstanden habe ich das nicht, aber ist ja egal 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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07.07.2013, 12:10
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.09.2012
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: BMW E65 730d bj 06
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Okay, Wohlhabend ist n schwammiger begriff, aber versuch das mal andersrum zu sehen, wenn man rauchen will muss man auch nicht ,,wohlhabend sein'' jedoch bei einem normalen gehalt schon deswegen auf diverse sachen verzichten.
Oder sind für einen normalverdiener 300euro im monat kein geld?!
Ich habe auch nicht unsummen an geld zur verfügung, jedoch wiege ich für mich ab was mir wichtig ist und wofür ich meine kohle verprasse.
Leisten kann ich mir meinen wagen derzit schon nur darf ich mir von anderen seiten anhören wie viel geld ich in mein auto investiere und ob ich es nicht doch besser verkaufen will
Ich bin normaler angestellter und wohne zur miete.
Jedoch habe ich auch keine großen hobbys wie sport, feiern etc.
Also verzichte ich in meinen augen auch auf nichts 
Klar wenn reps an den wagen kommen wird es JETZT sehr eng da in den lezten Monaten auch mal locker 2-3k in den kübel geflossen sind, jedoch sollte nun alles erledigt sein 
Und ob ich mir einen getriebeschaden nun leisten kann oder nicht steht ausser frage da mir solch ein schaden auch beim golf o.ä. Den dnkanstoß zum verkauf geben würde.
Lg.olli
Nachtrag:
Wobei ich mich trotzdem grad über die besch.... Hohe, ps abhängige besteuerung hier in ö aufrege....
Geändert von Teddyboy89 (07.07.2013 um 12:16 Uhr).
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07.07.2013, 16:08
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2012
Ort: Südholstein
Fahrzeug: VW CC 3.6, Mercedes S320cdi, CLK430
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Wer sich keine Teilkakso leisten kann, aber dann bei den Wechselkosten murrt, der hat eh das falsche Auto. Ist leider so...
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TK hab ich ja habe aber trotzdem die Rechnung gesehen zwecks SB,beim e34 hatte ich nur HP und musste die 700 selber berappen, sollte auch nur ein Bsp. sein, bzw. ist es bei allen Reparaturen sehr teuer das sollte man sich vorher genau Überlegen aber bisher bereue ich nichts, noch nie liegen geblieben etc. 
__________________
Seit 2010 nur positive Erfahrungen mit BMW
mfg.Christoph
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07.07.2013, 21:38
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#54
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Nun ein Audianer
Registriert seit: 15.12.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Audi A6 Avant (2014)
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Ich fahre meinen 730D (Facelift) nun seit 4 Jahren.
Gekauft mit 80.000 KM und habe nun 190.000 Uhr auf der Uhr.
Steuern sind der kleinste Teil mit 460 Euro und in Deinem Fall ja mit dem e39 identisch... rechnet man es monatlich runter, sind die Steuern in jedem Fall zu vernachlässigen, denn wer wegen der Steuern überlegen muss, sollte sich wirklich ein billigeres Auto kaufen :-)
Das selbe gilt imo für die Versicherung... Luxus Auto (Nenne ich mal so) fahren wollen und bei der Versicherung wegen 10 Euro im Monat zum Direktversicherer rennen... erlebe ich jeden Tag... peinlich, sorry, meine Meinung.
Alles in allem sind die laufenden Kosten überschaubar... ich zahle:
Steuern: 460 Euro / Jahr
Versicherung: 120 Euro / Monat (inkl. Vollkasko und Rabattschutz bei SF13)
Verbrauch: 10 Liter auf 100 KM (Im groben Schnitt bei mehr Stadtanteil als Autobahn).
Anhand dieser zahlen kann sich jeder in 2 Minuten seine aufs Jahr gerechnete monatliche Belastung ausrechnen und überlegen...
Je nach dem wie vorsichtig man ist, sollte man ggf. 100-150 Euro im Monat als Puffer einkalkulieren für Service, Verschleiss, Reifen, und eventuelle Reparaturen (Was natürlich nicht extreme Dinge abdeckt...)
In den 4 Jahren und 110.000 KM habe ich folgende Reparaturen (Ohne Verschleiss und ohne Unfall) gehabt:
1x Softclose Schloss Beifahrerseite
1x Ansaugbrücke + neuer Kerzen (Kerzen eher Service)
1x Dieselpartikelfilter reinigen (Eher Service, da nach 180.000 KM fällig)
Ansonsten echt nur Kleinkram wie mal hier einen Sensor, da ne neue Lampe und eben Verschleiss....
Alles in allem für mich ein absolut sparsames Auto im Vergleich zum gebotenen Komfort! Aber habe auch eventuell Glück gehabt (toi toi toi) dass keine Riesen Reperaturen ins Haus standen...
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08.07.2013, 10:20
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#55
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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***edit***
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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10.07.2013, 23:14
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#56
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.09.2010
Ort: Busswil
Fahrzeug: E38-740i 220k km(01.95), E65-760 115k km 2005, 320 cabrio e36 115k km
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es ist schon ein teureres Auto, ich besitze den 6liter Motor v12 und 4 Liter v8 und quer gesagt ist das fahren an sich natürlich teurer - vergleich es z.B einfach mit einem vw up.. was die kosten betrifft. Der normale unterhalt ist nicht sonderlich für reiche vorbehalten, kann aber einschneidende Erlebnisse geben wenn grössere reperaturen anstehen ..
hab gerade eine sportliche Phase... und hab für 400km 80 super Liter verbraucht, wenn dir das Geld für solche Spässe nicht fehlt dann hau zu.....
PS: Da für mich kleine und schwache Autos sehr lustlose Geräte sind, ist mir der Mehrwert und Mehrpreis recht 
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11.07.2013, 09:01
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.11.2008
Ort: Traunreut
Fahrzeug: e65 750i
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Es muss bei mir kein 12er sein. Ein 730d ist ausreichend.
Bin mit meinem 530d e39 auch zufrueden, aber
Iwann muss ein anderes her.
Habe mit meiner versicherung gesprochen. Sie hat
Mir ausgrrechnet wie teuer mir ein 730d FL kommt.
Würde jährlich bei HP ca 150€ mehr zahlen als jetzt für meinen e39.
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11.07.2013, 09:25
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#58
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Hohenstein-Ernstthal am Sachsenring
Fahrzeug: E66-Typ 765,760 Li 12-2005
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als fazit, wer rechnen kann weiß was er ausgeben kann und wenn er weiter rechnet weiß er ob ein 7er da rein passt. wohlhabend...sorry es gibt menschen die arbeiten für weniger als dein stundenloh ne 60 Stunden woche, und manche haben nur was sie am körper tragen....dafür gibts auch menschen die besitzen mehr als das Bruttoinlandsprodukt manches Staates... was ist nun wohlhabend?
eins steht fest von uns allen bleibt nicht mehr als Erinnerung auf der Welt und ein kleines Stück von uns lebt in den Kindern weiter...genieß das leben und entknittere die Stirn...
fahr das auto was du dir leisten kannst und genieß das!!
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11.07.2013, 22:24
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#59
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Zweitaktölpanscher
Registriert seit: 30.08.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730d (E65) (02/2003)
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Zitat:
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Muss man wohlhabend sein, um einen e65 zu besitzen?
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Wenn man es genau nimmt... nein wohlhabend muss man nicht sein um einen zu BESITZEN,
kaufen und in die Garage oder Wohnzimmer stellen ist bei den heutigen Gebrauchtwagenpreisen eine überschaubare Investition.
Ihn auf EIGENE Rechnung FAHREN und UNTERHALTEN ist schon ein ganz anderes Thema.
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11.07.2013, 23:05
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von spoilt
Bin mit meinem 530d e39 auch zufrueden, aber
Iwann muss ein anderes her.
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Diese Gedankengänge kann ich nicht ganz nachvollziehen. Einen Wagen mit dem ich zufrieden bin würde ich niemals gegen einen anderen eintauschen, von dem ich nicht weiss, ob der denn auch ok ist. Insbesondere mit Hintergrund auf die Eingangsfrage, ob man denn wohlhabend sein sollte einen E65 zu fahren.
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Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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