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BMW 7er, Modell E32 |
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17.12.2014, 20:06
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Interessant ist es nur zu Wissen, ob der Steckeranschluss am Getriebe 7 oder 8 Pole hat und wie viele "Steckbeine" am Kabelanschluss vom Leitungsstrang vorhanden sind! Das Steuergerät ist vom 7-, zum 8Pol Unterschiedlich, so weit ich weiss! Ich Glaube, das Getriebe am schnellsten zum Funktionieren zu bekommen, ist der Umbau des Schaltkastens, so das Du den vorhandenen Leitungsstrang Benutzen kannst!
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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17.12.2014, 21:07
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Meine Addi hast du ja....
Gutes "Gelingen bei Dir in Donaueschingen"..!
Alex
Geändert von 17er Schlüssel (17.12.2014 um 21:24 Uhr).
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17.12.2014, 21:27
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Hihi - nochmal das Öl raus. Das hatte ich auch schon mal. 
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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17.12.2014, 21:43
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#34
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blaucsi
Registriert seit: 24.02.2005
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: Alpina B10 e28,B11 e32,e24 635csi Bj.79/82,e12 525,e23 745i,e28 H5s(2x)e34 518i,520i,525i/ix,535i,e38 73oi
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was heißt das,nochmal das Öl wechseln ? Was hat das für einen Sinn ? Liegt es dann nicht am Steuergerät?
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17.12.2014, 21:55
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2006
Ort: Holzgerlingen
Fahrzeug: AUDI RS6 + 87er B12 Klon
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Gugge mal kurz bei de Glaskugel.....äh,jain.....
Hilft Dir das?
Spaß bei Seite....prüfe noch mal alles gründlich....
Alex
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17.12.2014, 22:26
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Wenn Du den Schaltkasten wechseln mußt, weil er der Falsche ist also nicht zu Steuergerät passt, gibt es zwei Möglichkeiten.
A) Schaltkasten wechseln - also Öl raus - ich habe nichts vom Ölwechsel geschrieben
B) Kabelbaum mit Steuergerät wechseln - das ist der größere Aufwand.
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17.12.2014, 23:49
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Genau Martin, die Lösung "A" ist hier mit Sicherheit vorzuziehen!
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