Last-Minute Hilfe gesucht: Drehzahlsensoren

[Felix_928]

Hi zusammen,
ich brauche mal schnell Euer geballtes Schwarmwissen auf die letzte Minute (Auto soll eigentlich am Freitag 4.000km fahren).
Habe letzte Woche Bremsen gemacht und nun im Wechsel diese 2 Fehler.
5F1C Drehzahlfuehler hinten rechts Spannungsversorgung oder Signalqualitaet
5EAB Drehzahlfuehler hinten rechts Leitungsfehler

Sie lassen sich löschen, kommen aber nach spätestens 15km wieder. Allerdings nur bei Tempo 100+.
Da ich 2021 die bekannten Probleme mit dem ABS Steuergerät hatte und es habe reparieren lassen, hab ich es auf Kulanz gleich nochmal vorbeigebracht. Siehe da, trotz mehreren Runden auf den Prüfstand alles toppi. Stecker vom Drehzahlsensor sehen auch okay aus.

Was kann das noch sein:
- Wirklich der Sensor (wie hoch ist die Chance)?
- ABS-Ring am Radlager (das wäre richtig doof)
- Stecker vergammelt? (Hatte ja immerhin diese Anschlussdose offen, um den Bremsbelagsensor zu wechseln. Richtig drin ist aber alles, hab es gerade nochmal kontrolliert)

Danke Euch!

[raymanmuc]

Kabel ggf. gequetscht und oder gezerrt in oder um der Anschlussdose herum? Bei meinem sind die Stecker selber von den Bremsen so halb zerfallen beim Wechsel

Zitat von Felix_928

Hi zusammen,
ich brauche mal schnell Euer geballtes Schwarmwissen auf die letzte Minute (Auto soll eigentlich am Freitag 4.000km fahren).
Habe letzte Woche Bremsen gemacht und nun im Wechsel diese 2 Fehler.
5F1C Drehzahlfuehler hinten rechts Spannungsversorgung oder Signalqualitaet
5EAB Drehzahlfuehler hinten rechts Leitungsfehler

Sie lassen sich löschen, kommen aber nach spätestens 15km wieder. Allerdings nur bei Tempo 100+.
Da ich 2021 die bekannten Probleme mit dem ABS Steuergerät hatte und es habe reparieren lassen, hab ich es auf Kulanz gleich nochmal vorbeigebracht. Siehe da, trotz mehreren Runden auf den Prüfstand alles toppi. Stecker vom Drehzahlsensor sehen auch okay aus.

Was kann das noch sein:
- Wirklich der Sensor (wie hoch ist die Chance)?
- ABS-Ring am Radlager (das wäre richtig doof)
- Stecker vergammelt? (Hatte ja immerhin diese Anschlussdose offen, um den Bremsbelagsensor zu wechseln. Richtig drin ist aber alles, hab es gerade nochmal kontrolliert)

Danke Euch!

[MTC]

Hi Felix,

Den Fehler mit Leitungsfehler hatte ich auch (allerdings vorne links) und da war es der Sensor.
Allerdings stand bei mir auch der Sensor selbst mit im Fehlerspeicher (den genauen Wortlaut weiß ich nicht mehr).

Was ich dir halt empfehlen würde:
Bestelle den Sensor und tausche ihn einfach, da ist das Kabel ja mit dabei (zumindest laut ETK).
Du kannst auch die Stecker in dem Gehäuse neu machen. Das sollte bis Freitag noch machbar sein. Dass der Ring im Radlager vergammelt, kommt beim E65 ja doch selten/nie vor.

Viele Grüße,
Michael

[Felix_928]

Gerade den neuen Sensor geholt und eingebaut. Die ersten 30km liefen schonmal. Das Kabel hatte auch eine leicht angescheuerte Stelle. Damit wäre der Schuldige vermutlich gefunden