Modell E65/E66 |
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26.03.2024, 18:26
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#1221
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Heute ist ein treuer Freund wieder zurück gekehrt mit leuchtender Pracht.
Das MKL gab heute wieder ein Lebenszeichen von sich. Aber morgen wird nachgesehen aus welchen Gründen es zum Leben erwacht ist. Vielleicht wegen der Osterfeiertage, wer weiß .....
Da sicher niemand mehr weiß wie das leuchtende MKL bei mir aussieht habe ich ein Foto gemacht, damit es jeder wieder weiß wie es bei mir aussieht.
Geändert von Der-Meidlinger (26.03.2024 um 18:34 Uhr).
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26.03.2024, 18:40
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#1222
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Mitglied
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Oelsnitz/V. (Sachsen)
Fahrzeug: E65 735i (09.04) seit 08/18 (102.000km) LPG Prins-VSI 2 || 01.03.2024: 178.000km
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Noch knapp unter 90.000 to go
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26.03.2024, 18:53
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#1223
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von tUv0k
Noch knapp unter 90.000 to go
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Vielleicht möchte mir die leuchtende MKL den Weg zur Million zeigen, wer weiß ...
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26.03.2024, 20:14
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#1224
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Fahrzeugsattler
Registriert seit: 30.01.2008
Ort: Ranstadt
Fahrzeug: 750i e32, 760Li e66, 525i e61, 320Ci e46(Cabrio), Golf I Cabrio, X1 2.5i, 320i e46 ’04 LPG,
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Fährst du sehr viel im Jahr? 2024 die Millionen noch knacken wird wirklich schwer - das wären ab heute über 300km am Tag!
Ich bin meinen e32 im vergangen Jahr 1500km gefahren und den 760Li hab ich auf nur 3000km im Jahr versichert ist das minimum was man beim OCC an jährlicher Laufleistung angeben kann.
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26.03.2024, 20:22
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#1225
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von e32M30B30
Fährst du sehr viel im Jahr? 2024 die Millionen noch knacken wird wirklich schwer - das wären ab heute über 300km am Tag!
Ich bin meinen e32 im vergangen Jahr 1500km gefahren und den 760Li hab ich auf nur 3000km im Jahr versichert ist das minimum was man beim OCC an jährlicher Laufleistung angeben kann.
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Früher bis vor Corona bin ich sehr viel gefahren, dann sind meine Geschäfte abrupt abgerissen und jetzt kommt langsam wieder alles im Gange. Ich glaube bis 2026 habe ich die Million voll. Noch ca. 90.000 Km ist leicht gesagt, aber müssen auch gefahren werden.
Versicherung interessiert mich nicht, denn ich bin auf 700.- Euro jährlich herunten für Steuer und Versicherung. Seit 2008 unfallfrei und ich glaube, daß ich auf Stufe 18 oder 19 bin. Viel geht in jedem Fall nicht mehr runter.
Mir fehlt die Corona-Auszeit, denn sonst hätte ich schon die Million komplett.
Geändert von Der-Meidlinger (26.03.2024 um 20:27 Uhr).
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26.03.2024, 20:47
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#1226
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Spaß kostet!
Registriert seit: 12.12.2023
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E91-335d(06/10),E53-3,0d(11/04),E31-850i(05/90),Mini R55 CooperS(03/13)
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Lass erstmal den TüV machen, dürfte bei der Vorbehandlung kein Problem sein.
Dann kannst Du die Straßen im D/A/CH-Raum weiter ohne Sorgen befahren.
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26.03.2024, 20:58
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#1227
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Zitat:
Zitat von X555
Lass erstmal den TüV machen, dürfte bei der Vorbehandlung kein Problem sein.
Dann kannst Du die Straßen im D/A/CH-Raum weiter ohne Sorgen befahren.
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D ist interessant zum hurtigen dahingleiten, CH weniger wegen 120 und den Strafen und A ist auch gefährlich geworden durch neue Radargeräte mit nur 3 Km Toleranz.
Es wird leider immer enger und schlimmer in der EU.
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27.03.2024, 16:17
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#1228
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Wie vermutet ein paar Dinge welche sporadisch kommen und gehen wie gehabt.
Nockenwellensensor sporadisch hatten wir schon vor ca. 3 Jahren. Nockenwellensensoren wohl gekauft aber noch nicht getauscht. Die 4 Stück liegen nach wie vor im Ersatzteillager im Kofferraum.
Nachdem jetzt fast über 6 Monate Ruhe war schauen wir wie lange die sporadische Fehleranzeige anhält und wieder verschwindet oder ob wir nicht doch austauschen.
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29.03.2024, 15:22
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#1229
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2015
Ort: Wien
Fahrzeug: 745i (2.02)
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Heute mit der TÜV Operation begonnen. VA mit Bremsscheiben, Klötze und Gelenkesatz komplett gemacht.
Gummilagerung, Stabilisator von RIDEX nachbestellt.
Im Laufe der nächsten Woche kommt die HA dran mit Bremsscheiben, Klötze und Gelenkesatz.
Gummilagerung, Integrallager von RIDEX nachbestellt.
Wegen der Feststellbremse müssen wir schauen wegen der Stelleinheit und Steuergerät. Dazu muß die HA gesenkt werden.
Die Stelleinheit und das Steuergerät kostet bei BMW 943.45. Ich habe ein gebrauchtes Ding besorgt um 155.- Euro.
Nächste Woche wissen wir mehr.
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29.03.2024, 19:42
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#1230
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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An die Steuereinheit und Motor von der Feststellbremse kommt man aus dem Kofferraum ran. Da muss nix abgesenkt werden.
__________________
Durchschnittsverbrauch meines 760i:
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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