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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.09.2005, 13:15   #21
koertsch
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Also da hat mir der Händler genau das Gegenteil erzählt, nämlich dass der 2er den "1er" mittlerweile abgelöst hat..

Gruß,
Julian
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Alt 13.09.2005, 13:34   #22
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard koertsch

händler, ppppppppüüüüüüüüühhhhh

frag ihn mal nach dem 2er in 235/50/18

siehe preis, den CP bezahlt hat. war ein "guter" Händler
bei reifen-direkt 187,00 EUR

ich war einer der ersten, die den 2 er fuhren (auf meinem 95er 740iL) Sept./Okt. 2001 auf BBS-Felgen. Ich fand ihn sehr gut. (ca. 6 wochen gefahren).

Auf meinem jetzigen war der"1er" drauf. Leider wurde die Produktion des 2er in der 235er grösse wieder eingestellt (war eine Entwicklung speziell für den Phaeton), deshalb kommen im nächsten frühjahr 4x der normale Sport Contact wieder drauf.
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2005, 15:18   #23
koertsch
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Huhu

hab gerade folgende Mail erhalten, zur Aufklärung:

Zitat:
Guten Tag Hr. Kirchberger,

vielen Dank für Ihre Anfrage und dem Interesse an unseren Produkten.

An dieser Stelle kann ich leider nicht zu 100 Prozent auf Ihre Frage
antworten,
da ich nicht weiss, um welche Reifengrösse es sich genau handelt.

In einigen Dimensionen gibt es den SportContact noch, in anderen ist dies
Profil bereits ausgelaufen und
nur noch als SportContact 2 lieferbar.

Mit freundlichen Grüssen

Alexander Weinert
ContinentalServiceCenter

Continental AG
Büttnerstrasse 25
30165 Hannover
continentalservicecenter@conti.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.conti-online.com
Insofern haben wohl JB740 wie auch ich Recht, kommt nur auf die Größe an

Gruß,
Julian
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Alt 13.09.2005, 16:20   #24
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard

Zitat:
Zitat von JB740

...
Auf meinem jetzigen war der"1er" drauf. Leider wurde die Produktion des 2er in der 235er grösse wieder eingestellt (war eine Entwicklung speziell für den Phaeton), deshalb kommen im nächsten frühjahr 4x der normale Sport Contact wieder drauf.
Jetzt müsste man nur noch wissen, wo die Unterschiede zwischen "1er" und "2er" liegen und ob sie sich problemlos mischen lassen - vorne den "alten", hinten den "neuen"

Geändert von Ice-T (13.09.2005 um 16:27 Uhr).
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2005, 16:32   #25
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard koertsch

Zitat:
Wird auch nicht mehr produziert..
.........und wir reden hier über Reifen für den 7er, oder??????

wenn du schon Anfragen startest, nenne zumindest die Größe

gruß jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2005, 16:33   #26
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Ice-T

..war auch meine Frage an Conti.

Sie rieten zum alten auf allen 4 Rädern.

gruß jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2005, 16:40   #27
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard

Zitat:
Zitat von JB740
..war auch meine Frage an Conti.

Sie rieten zum alten auf allen 4 Rädern.

gruß jürgen


Dieses Forum ist schlicht Gold wert.

Besten Dank, Jürgen!

Damit ist meine Entscheidung gefallen - jetzt frage ich mich nur noch, ob ich mich bis zum Winterreifen-Saisonbeginn Ende Oktober durchlusche oder die Investition noch vorher tätige. Aber da kann mir das Forum nicht bei helfen
Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2005, 19:54   #28
CoMBaT
(Oxford-)Green Devil
 
Benutzerbild von CoMBaT
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
Standard

ich schwöre immernoch auf dunlop sp 9000.
ich bin nun nicht gerade der langsamste fahrer
und hab die schon über 35 000km drauf.
perfekte mischung, super gripp auch bei 5°C.

gruss
thomas
CoMBaT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2005, 20:58   #29
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GSX-Heizer
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Neckarsulm
Fahrzeug: Ranger Wildtrak02/22, Opel Vivaro02/25 GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard

Ich sag nur
richtig SP 9000
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Reifen1.JPG (12,5 KB, 20x aufgerufen)
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie

( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
GSX-Heizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2005, 21:59   #30
RS744
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RS744
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
Standard

Zitat:
Zitat von GSX-Heizer
Ich sag nur
richtig SP 9000
Der Dunlop hat V-Profil = lauteres Abrollgeräusch;
ist doch richtig, oder?
In praxi bedeutsam?

Greets
RS744
RS744 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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