Night Vision

[blauspani]

Hallo Leute,
gibt es denn schon E65/66 Besitzer mit "Night Vision"? Wenn ja, bitte um erste Eindrücke!!!

[lutzhh]

Hallo,

mein neuer Siebener kommt in 2 Wochen mit Night Vision, ich versuche dann mal eine Kurzvideo aufzunehmen und hier einzustellen. Bin auch schon sehr gespannt, ob sich die Spielerei lohnt....

Viele Grüsse,

Lutz

[Dr. Kohl]

- Systeme stören sich gegenseitig: Zwei entgegenkommende Fahrzeuge mit Night Vision"sehen" praktisch nichts...

[zorro]

Zitat von Dr. Kohl

- Systeme stören sich gegenseitig: Zwei entgegenkommende Fahrzeuge mit Night Vision"sehen" praktisch nichts...

Stimmt so nicht.
Night vision ist ein passives System, ohne "Infrarotscheinwerfer". Also keine Blendung. Im Gegensatz zu dem Mercedes System, daß ein aktives, mit Scheinwerfer, ist.

[Dr. Kohl]

Was macht das BMW-System bei entgegenkommenden Mercedes?

[zorro]

Zitat von Dr. Kohl

Was macht das BMW-System bei entgegenkommenden Mercedes?

Normales Fernlicht einschalten

Das hab ich mich aber auch schon gefragt.

[Auric]

Zitat von Dr. Kohl

Was macht das BMW-System bei entgegenkommenden Mercedes?

Sich blenden lassen

Was sonst! Der Benz fährt mit für den Menschen unsichtbarem Fernlicht durch die Gegend, für den BMW ist es natürlich sichtbar, also blendet es.

Gruss Auric

[Christian]

Zitat von Auric

Sich blenden lassen

Was sonst! Der Benz fährt mit für den Menschen unsichtbarem Fernlicht durch die Gegend, für den BMW ist es natürlich sichtbar, also blendet es.

Wie @zorro bereits richtig schrieb, wird das BMW-System weder durch einen entgegen kommenden BMW mit selben System, noch von einem Mercedes-System "geblendet", da BMW auf FernInfrarot mit Wärmebildkamera direkt für die Abstrahlungswärme von Objekten statt wie Mercedes auf NahInfrarot setzt.

Die Unterschiede, Vor- und Nachteile beider Systeme kann in den News aus Sicht von BMW nachgelesen werden:

 Mehr Infos zum Night-Vision in den News

Dort heißt es u. a.:
"FIR lässt sich nicht „blenden“:
NIR-Systeme sind empfindlich gegenüber Scheinwerfern des Gegenverkehrs, Ampellicht, Straßenbeleuchtung und stark reflektierenden Oberflächen wie Verkehrsschildern. Da NIR-Systeme Lichtwellen als Basis ihrer Bildinformationen verwenden, erscheinen besonders lichtintensive Objekte in der Nacht am Bildschirm auch grell, blitzen auf oder stellen sich als diffuser Lichtschein dar. Das gilt auch für die Lichtquelle des NIR-Systems, wenn sie von einem anderen NIR-System erfasst wird.
NIR-Systeme sind demnach anfällig gegen Blendung. Umgekehrt zeigen FIR-Systeme nur Objekte die Wärme abstrahlen, und hier umso heller, je intensiver sie dies tun. In der Regel sind dies Menschen und Tiere, die dann auch markant abgehoben vom sonstigen Verkehrsgeschehen dargestellt werden."

Gruß,
Chriss

[Auric]

"Die Botschaft hör'ich wohl. Allein mir fehlt der Glaube"

Das BMW FIR system reagiert auf Infrarot (Wärmestrahlung) und lässt sich von den DC-Infrarot (Wärmestrahlung) Scheinwerfer nicht blenden...

Die DC Infrarot Scheinwerfer werden von einer "normalen" Halogenbirne betrieben, deren sichtbarer Frequenzbereich weggefiltert wird....

Die Scheinwerfer schicken also Wärmestrahlung heraus, die die BMW Kamera nicht sieht...

Hoffentlich!

Mal sehen wie viele S-Klassen die nächsten Jahre verunglücken, weil sie sich gegenseitig Todgeblendet haben

[blauspani]

Hallo,
mein "Neuer" kommt mitte Januar und ich überlege "Night Vision" u.U. noch nachzuordern.

Das Benz-Sytem habe ich schon gesehen, das ist mir zu unübersichtlich, da man alle Dinge gleich hell sieht. Das hat etwas von einem Röntgenbild.

Bei BMW werden ja Wärmebilder gezeigt, die durch die Helligkeitsunterschiede hoffentlich übersichtlicher wirken. Aber was ist mit warmen Auspuffanlagen, glühenden Bremsen oder sonstigen Wärmequellen?

Ich kann und möchte ja da nicht ständig draufstarren, sondern will auf einen Blick das Wichtige sehen.