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BMW 7er, Modell E38 | 
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			24.07.2006, 20:54
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.05.2002 
				
Ort: Munster 
Fahrzeug: BMW 735 (E38)
				
				
				
				
				      
			 
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				Ölpumpenschrauben die .......
			 
			 
			
		
		
		Moin 
Habe letztens beim Ölwechsel mal die Wanne runtergenommen. 
Das sieht bei mir aber völlig anders aus.    
Sämtliche Schrauben habe ich aber trotzdem kontrolliert. 
Alles fest zu Glück.    
Was mich interessieren würde ist,ab wann sich diese Pumpengeschichte verändert hat. 
Ach ja,Fahrzeug ist ein 735 Bj. 4/2001.
 
Gruß Andreas  
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
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			24.07.2006, 22:40
			
			
		 | 
		
			 
			#2
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.06.2004 
				
Ort: MTK 
Fahrzeug: 730iA (E38), SL300-24 & DA-42 Twinstar
				
				
				
				
				      
			 
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		guckst du hier 
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
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			24.07.2006, 23:06
			
			
		 | 
		
			 
			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.07.2006 
				
Ort: Marburg 
Fahrzeug: Nischt.....
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		Was isn das für ne sache mit der Ölpumpe? 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 
			 
		
		
		
		
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			24.07.2006, 23:12
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 abnehmendes 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
				 
				re:
			 
			 
			
		
		
		Einige V8n und V12 Motoren "schütteln" Ihre Ölpumpenschrauben ab(einige?? eigentlich alle mit der zeit)Nutze dazu mal ruhig die Suchfunktion du wirst entsetzt sein! 
Gruss DD 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010. 
 
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
			 
		
		
		
		
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			25.07.2006, 19:33
			
			
		 | 
		
			 
			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 20.05.2002 
				
Ort: Munster 
Fahrzeug: BMW 735 (E38)
				
				
				
				
				      
			 
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		Alles Roger Piep     
Weiß jetzt bescheid        
Gruß Andreas  
		
		
		
		
		
		
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			25.07.2006, 20:33
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Some say... 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2002 
				
Ort: Südhessen... 
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
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					Zitat von DerDicke
					
				 
				Einige V8n und V12 Motoren "schütteln" Ihre Ölpumpenschrauben ab(einige?? eigentlich alle mit der zeit)Nutze dazu mal ruhig die Suchfunktion du wirst entsetzt sein! 
Gruss DD 
			
		 | 
	 
	 
 Meiner nicht     
Nach 162000 kontrolliert, alles bombenfest!     
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			11.03.2009, 21:26
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Neues Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 11.03.2009 
				
Ort: bad Bentheim 
Fahrzeug: E38-740i LPG (9.95) Kawasaki zx10r VW Bully T5 einige Schlepper
				
				
				
				
				      
			 
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				Ölpumpenschrauben
			 
			 
			
		
		
		Hallo 
Was passiert den wenn man die Schrauben einklebt mit Schraubenfest?? 
Dan müsste es doch vorbei sein mit dem Losschütteln. 
 
Gruss an ALLE 
		
		
		
		
		
		
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			11.03.2009, 21:50
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 V12-infiziert 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.07.2007 
				
Ort: Warendorf 
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
				
				
				
				
				      
			 
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		Jop, so ist es. 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Viele Grüße 
 
Sebastian
			 
		
		
		
		
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