BMW 7er, Modell E38
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30.09.2006, 19:15
#11
Mitglied
Registriert seit: 19.07.2006
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Fahrzeug: E38-750 (09.94
alles klar, danke
morgen gehts dann weiter
30.09.2006, 19:50
#12
7-Zwerge
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: E38-740d (10.99)
Respekt und Hut ab ! vor dieser Aufgabe und Deinem Mut
Gruß Michael
__________________
12 Zylinder sind Edel - 8 Zylinder sind ein Muß - 6 Zylinder sind Minimalanforderung - 4 Zylinder sind asozial
30.09.2006, 23:40
#13
Mitglied
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Fahrzeug: E38-750 (09.94
bis jetzt ging alles gut
Nun habe ich das Gerät zerlegt und wenn das ganz links auf dem Bild der Rückwärtsgang sein sollte ist dieser in Ordnung. Ich habe das Teil auseinander gebaut, da ist alles i.O. Ja was nun, wo kommen die abgebrochenen Stücke her?
ROGATYN schrieb was von F-Korb, C-Kupplung und F-Kolben, im welchen Bauteil auf dem Bild befinden sich die Teile?
Danke für die zahlreichen Antworten.
01.10.2006, 00:00
#14
rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
okay, sieht schon mal ganz gut aus...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
01.10.2006, 00:10
#15
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Fahrzeug: E38-750 (09.94
der Rückwärtsgang?
hie nochmal ein paar Bilder vom Rückwärtsgang, wenn er´s ist
Angehängte Grafiken
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2.jpg (68,4 KB, 105x aufgerufen)
3.jpg (47,4 KB, 104x aufgerufen)
4.jpg (59,4 KB, 97x aufgerufen)
01.10.2006, 00:14
#16
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Fahrzeug: E38-750 (09.94
danke
danke ROGATYN, werde die Dinger morgen mal zerlegen und berichten
gute Nacht
01.10.2006, 12:36
#17
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C-Korb
morgen . . .
Irgendwie bekomme ich den C-Korb nicht auseinander. Die zwei Sprengringe habe ich ab, aber das Teil läßt sich nicht zerlegen? Was nun? . . .
01.10.2006, 12:58
#18
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F-Korb
Braucht man für das letzte Stück des F-Korb´s einen Abzieher? Sehen kann ich das Gummiding schon, aber raus gehts nicht.
danke, danke
01.10.2006, 13:43
#19
rogatyn
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Sorry, Frank.
Ich muss mir ein breites Grinsen, eingestehen.
Wenn Du jetzt schon am Ausbau des Kolbens scheiterst, wie willst Du dann das ganze zusammenschustern ???
Man kann den Kolben letzlich mit 2 Fingern rausziehen, zuerst muss aber die Feder raus...
01.10.2006, 14:03
#20
rogatyn
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Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
hier noch paar Pics...
Klick mich...
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