E38: Eleganter, wertstabiler Klassiker

LikeBMW · 28.02.2007, 21:44

"E38 ein fahrender Schrotthaufen" so negativ würde ich es nicht ausdrücken.
Es kommt immer drauf an, was man für einen erwischt. Die einen sind sehr zufrieden, manche sogar begeistert. Rein vom Äußerlichen (Design etc.) kann man dem auch nichts entgegensetzen. Andere fahren halt ein Montagsauto und ständig ist etwas anderes kaputt. Das gibt es aber bei allen Modellen.

Der E38 ist dahingehend ein gutes Auto, weil im Durchschnitt immernoch weniger kaputt geht, als bei einem viel billiger hergestellten Mittelklasse- oder Kleinwagen.

Da ich aber beide kenne und mit dem E32 aufgewachsen bin, glaub ich es beurteilen zu können, dass der E38 einfach anfälliger ist. Der E32 hat uns nie im Stich gelassen, außer einmal wegen einer defekten Drosselklappe, mit der man aber dennoch weiter fahren konnte. Wenn man mal was umbaut, brechen beim E38 gerne mal Halterungen ab, ist mir beim E32 so gut wie nie passiert.

Unser E38 macht da einfach mehr Probleme, Vorderachse, Bremsen, Pixelfehler, etc. Beim E32 steigt man ein und er fährt und bremst wie es sich für einen 7er gehört. Wenn der E38 erstmal im Alter des E32 ist, wird sich das wohl noch deutlicher bemerkbar machen.

werty · 28.02.2007, 22:04

Zitat:

Zitat von warp735

hattest denn überhaupt mal einen?! glaub mir, die E32 (zumindest aus den ersten baujahren) waren durchaus robust. damals wurde noch nicht gespart wie heutzutage und alles war massiv.
wenn ich an meinen ersten 7er (735i R6 E32) denke... *träum*
der war nich kaputtzukriegen.

laut deiner aussage kennst du das ja garnicht...

klar ist der E38 nicht soo schlecht, aber in der hinsicht nicht mit dem E32 zu vergleichen.

mfg Benni

ps: den 735er hab ich immer noch (war ja auch mein erster). wird in 5 tagen 20 jahre alt

Robust war mein 88er 750i........ aber ein Schrotthaufen war er auch

.Dennoch ist er E32 ein top Auto und ich würde mir auch sofort wieder einen kaufen,nur bewege ich meinen E38 schon kaum(der übrigens auch ein top Auto ist).Pech und Glück kann man überall haben und je mehr die Karre an Bord hat umso mehr kann auch kaputt gehen.

Joerg · 28.02.2007, 22:21

Habe meinen E32 mit einer Million Km ! an einen Ali verkauft und für einen Preis, der 2000 Euro unter dem eines E38 lag. An dem Auto war bis auf wenige Verschleißteile noch alles Original. Selbst der Kühler war noch original und alles hat bis zum Schluss einwandfrei funktioniert. Keiner meiner E38 kam bisher an dieses Auto ran und ich habe meinen ersten E38 neu gekauft, so dass ich auch lückenlos alle Wartungen und Defekte mitbekommen habe.

Wenn man die zwei vergleicht, E32 und E38, liegen was die Qualität, die Verarbeitung und die Zuverlässigkeit betrifft Welten.

Andrzej · 28.02.2007, 22:29

Ein E 32 ist, meiner Meinung nach, das schoennster 7er aller Zeiten und auch ziemlich problemloeser dazu. Wenn ich jedoch von Problemloesichkeit sprechen darf, dann ist mein E38 750i unschlagbar. Hab ich ihm von Erstbesitzer mit fast vier Jahren und 130 Tkm auf dem Buckel uebernohmen und bis heute ueber 100 Tkm vollig stoerungsfreien Kilometer damit gemacht. Dieser Wagen ist, auch im Vergleich zu meinen E32 740, E34 540 und drei anderen E32's, das problemloester BMW, der ich je gehabt haette

MfG

Michel · 28.02.2007, 22:40

wertstabil

in einem anderen fred hab ich was von 1.500 öre gelesen und selbst bei so einem preis wurde noch zum handeln auf 1.200 geraten.

ob man das wirklich preisstabil nennen darf.............

michel

Joerg · 28.02.2007, 23:07

Zitat:

Zitat von Michel

wertstabil

in einem anderen fred hab ich was von 1.500 öre gelesen und selbst bei so einem preis wurde noch zum handeln auf 1.200 geraten.

ob man das wirklich preisstabil nennen darf.............

michel

Jetzt werden sie Wertstabil. Die Wertstabilität pendelt sich gerade so bei 2000 Euro ein.

warp735 · 01.03.2007, 07:22

naja, ich will auch nicht falsch verstanden werden. ich gehör wahrscheinlich zu den wenigen hier im forum, die mit ihrem E38 absolut keine probleme haben. meiner läuft und läuft und läuft...

aber dennoch ist der E38, was qualität angeht, nicht mit dem E32 zu vergleichen.

sind beides gute autos, aber man merkt einfach wie die qualität über die jahre hinweg abnimmt und immer mehr gespart wird...

mfg Benni

am besten V8 · 01.03.2007, 08:02

muss mich da den anderen anschliessen!

Mein E32 hat auch VIEL weniger Probleme und Kosten durch AT-Teile verursacht, als der E38, den 730 mit unzerstörbarem R6 (188 PS) habe ich mit 118.000 km /scheckheft von einem Rentner gekauft, und ca. 75.000 km und 3 Jahre gefahren; NUR Ölwechsel machen müssen, und musste einmal etwas am Lichtmodul rumprökeln, weil die linke Lampe nicht mehr ging!

Da hab ich beim E38 in einem Viertel der Zeit, ungefähr das 10fache! an Geld und Teilen eingesetzt, gekauft mit 76956 km vom einem Golfplatzbesitzer, der den Wagen immer löblich behandelt hat, aber hatte auch schon die Vorderachskrätze , Spurstangen, Druckstreben, Querlenker, Bremsen...NORMAL halt

, zig Kleinigkeiten und jetzt aktuell, geht mein Tempomat nicht mehr...

ABER!! Der E38 hat für meinen Geschmack MEHR Charisma, ist für mich mit Abstand das schönere Auto, und zurecht zu einem Klassiker gekürt worden!

Gruss, Marcello