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BMW 7er, Modell E38 |
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15.04.2008, 10:18
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#91
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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siebenachtundzwanzig
ich find den 728 besser als nen 725tds oder ein 730d
immerhin ist er ein benziner! und das passt besser in ein oberklasse auto als irgendein peinliches dieselgenagel, auch wenn er "nur" 190ps hat. der motor selber ist doch nicht schlecht ausser das er nich der stärkste e38 ist.
2.5tds und 3.0d packt der aber noch locker!
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15.04.2008, 10:34
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#92
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.11.2003
Ort: Rottenburg a. N.
Fahrzeug: E39 540iA Touring (04.98), VW Touran 2.0 TDI, EX: E38 728iA (06.96)
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Die Diskussion ist doch vollkommen sinnlos...
Es gibt hier im Forum Mitglieder, welchen selbst der V12 nicht ausreicht.
Andere fahren einen 725tds und sind auch damit glücklich.
Der eine fährt den 7er weil er einfach eine Oberklasse-Limo fahren möchte,
der andere jagt damit TDIs oder montiert sich 20"-Felgen und Spoiler drauf.
Also was soll‘s...
Gruß,
C.K.
__________________
... und aus der Dunkelheit eine Stimme sprach zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!"
Und ich lächelte und war froh... Und es kam schlimmer!
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15.04.2008, 10:39
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#93
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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wir sind in einem forum, da wird nunmal diskutiert.
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15.04.2008, 12:26
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#94
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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...aber nicht zum x-ten Male immer wieder das selbe...
Außerdem ist alles eine Frage der persönlichen Vorliebe.
Wie C.K. schon schrieb:
Der eine ist ein ruhiger Gleiter, der andere braucht eben Power unter der Haube.
Insofern ist diese Diskussion müßig...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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15.04.2008, 13:52
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#95
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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dann beteiligt euch nicht daran wenns nervt.. man. zwingt euch ja keiner zu lesen.
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15.04.2008, 14:05
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#96
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Nun muss ich auch mal was dazu sagen.
Zitat:
Zitat von altbert
Der eine ist ein ruhiger Gleiter, der andere braucht eben Power unter der Haube.
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Ich bin eher beides. Auf Standartstrecken wenn ich im Halbschlaf ins Geschäft rolle bin ich dauerhaft auf Tempomat unterwegs, und das sehr gemütlich (13l Verbrauch in Stuttgart). Auf der Autobahn oder auf schönen kurvigen Landstraßen dürfen dann alle Pferde aus der Bocks (16l Verbrauch). Und das ist es was mich am 7ner mit v12 reizt, man kann beides, der schnellste sein oder nur so vor sich hintuckern. Alleine das Wissen, man könnte schneller wenn man nur wollte, reicht meist vollkommen aus. Und ob mich dann ein Golf überholt juckt mich nicht die Bohne.
Ein komfortables Auto habe ich gerne.
Ein langsames definitiv nicht.
Nachtrag:
Natürlich habe ich nichts gegen den 7.28. Ich habe auch nichts gegen einen Twingo, nur kaufen würde ich es eher nicht.
Jeder halt wie er will, eins ist sicher, der 7.28er Fahrer ist der vernünftigere.
Geändert von sexus (15.04.2008 um 14:24 Uhr).
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15.04.2008, 14:30
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#97
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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15.04.2008, 17:38
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#98
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
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hey mädels hat schon einer popcorn geholt.
ich würde ja noch hinzufügen der 735er ist der schnellste im orbit
Ich denke auch das wir alle den 7er fahren weil er uns gefällt und zweitens ein wohnzimmer auf rädern ist.
gruss stefan
__________________
The life is too short. Es kann nur einen geben.
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15.04.2008, 20:26
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#99
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von babbi
eines will ich los werden :
ich weiß nicht warum so viele den 728i schlecht machen. na gut mit 193 ps ist es kein ps gigant aber wenn man die werte mit 730 v8(211 ps) vergleicht geht der nur geringfügig besser.
ok gut gegen ein 740 braucht man er nicht vergleichen, dafür verbraucht es viel weniger und wenn man die kiste mal verkaufen will geht es schneller.ich kann nur aus erfahrung sagen das zb. der 740er in münchen sehr schwer zu verkaufen ist,außer man schenk es fast her.

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wer sagt denn was gegen den 728i?
ich z.b. mag den 728 tausend mal lieber als den 730i V8 ... der ist für mich eine fehlkonstruktion (sah BMW im März 1996 dann auch so).
der 728i ist sogar ein sehr guter einstiegsmotor! ... also ein 728i LPG wär ein super optimales sparauto!
naja der 740i 4.4 darf ja ruhig mehr verbrauchen ... bei 100 PS mehr und deutlich mehr druck ist das OK ... dahingehend ist der 730i V8 viel unokönomischer ... der schluckt dasselbe, geht aber wie der 728i ...!
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15.04.2008, 20:31
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#100
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von Silvio
kann deine Meinung nicht teilen.Erstens fährt der 728i nich einfach zu klein der Motor für diese Auto und zweitens muss ich sagen das ich mein letzten 740i inerhalb einer woche verkauft habe(zum guten Preis).
Wenn ich ein siebener fahre möchte da schon ein Motor drin sein und nich das ein 530d oder A6 2.5 TDI von hinten drängelnd.
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ja das kann ich absolut bestätigen ... 740i (besonders die 4.4er) bekommt man sehr sehr gut los ... auch mit hohen km-ständen ... so meine erfahrung! 
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