Erst mal vielen Dank für die Antworten (persönlich fand ich den link wie ein LMM funzt am besten)
. Bis jetzt läuft meiner ohne Probleme wollen mal weiter hoffen.
Das einzige was noch nicht ganz klar ist ob der 740 ein Hitzdrahtluftmassenmesser oder Hitzdrahtluftmassenmesser hat, ob es einen neuen LMM im Tausch gibt (wegen den Kosten) und ob schon jemand einen LMM erfolgreich (bei wie vielen KM) wie auch immer gereinigt bzw. repariert hat. So wie es bei meinem aussieht (habe ihn bei 160.000KM übernommen) ist der LMM noch nicht ersetzt worden.
Werde auf alle Fälle wenn alle Punkte geklärt sind eine Zusammenfassung in Tipps und Tricks ablegen.
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