Ich hatte neulich als Erstzfahrzeug für meinen 745i VFL mit DD einen 730d ohne DD.
Ganz klar, das FW ist anders abgestimmt. Deutlich straffer, sehr direkt und bestimmt nicht schlecht. Aber eben längst nicht so souverän gelassen wie das FW mit DD speziell was Unebenheiten oder Autobahnquerfugen angeht. Sogar im Vergleich mit meinem 25mm tieferen 7er war der ohne DD deutlich straffer.
Also würde ich den Vorteil von DD nicht nur in der fast fehlenden Seitenneigung sehen, sondern auch in der Möglichkeit ein Fahrwerk komfortabel zu lassen ohne es schwammig/unsportlich zu machen. Dies gilt im besonderen in Verbindung mit EDC da dieses auf sportliche Fahrweise selbstständig reagiert oder eingestellt werden kann.
Olli
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