Hallo Wolfgang,
werde das Fahrzeug morgen wieder von BMW holen, bei denen zeigt er keinen Fehler und finden tun sie auch nichts.
Danke für die Info, so langsam glaube ich auch an den Fühler das kommt dem Effekt von der Logig am nächsten und eher nicht, dass der Motor wirklich heiss wird.
Weiss jemand den Widerstandswert des Fühlers bei kalt bzw. normal zum messen?
Ich weiß nur nicht genau die Funktionsweise in Zusammenspiel mit der Visco. Ich habe da so immer ein Denkfehler.
Woher bekommt der Visco die Temperatur: Direkt vom Motor oder erst wenn heißes Wasser durch die Wasserpumpe läuft und die dann heiß wird und die Temperatur an den Visco weitergibt? Weil wenn dann die WaPu nicht funktioniert und kein heißes Wasser durch den Kühler anzieht, kann die natürlich nicht heiß werden und die Hitze an denVisco weitergeben.
Werde morgen das ganze mal selber durchtesten. Vielen Dank erst mal.
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