Uupsa, sowas hatte ich hier ja auch noch nicht gelesen.
Ich denke mal, dass du den kompletten Dämpfer benötigst. Wenn dann, musst du ohnehin paarweise wechseln.
Bei meinem damaligen Federbruch stellte sich heraus, dass die EDC-Dämpfer hinüber waren. Du hast wahrscheinlich kein EDC. Wenn du eventuell mit dem Thema Tieferlegung geliebäugelt hattest, wäre jetzt die Gelegenheit.
Die Federbrüche mit denen man weiterfahren kann, beziehen sich auf die obere Windung.
Bei mir z.B. war das obere Drittel gebrochen und eine superscharfe spitze Bruchstelle entstanden. Sowas kann schnell mal den Reifen aufschneiden.
