Fahrwerk: Achsvermessung OK??Siehe Protokoll

[guido s]

moin,

tja.... dass der sturz vorher extrem aus dem rahmen fiel und dieser nun einigermassen passt ist dir wohl nicht aufgefallen.... allerdings hat dadurch die spur (hinten rechts) gelitten

für die fahrbarkeit ist der sturz (in dem rahmen) relativ brause, die nachspur hinten macht das auto aber im zweifelsfall gefährlich.
so oder so sollte man als werkstatt den kunden darauf aufmerksam machen das an der hinterachse irgendwas krumm oder ausgeschlagen ist.

allerdings muss man da auf eines verzichten, denn hinten ist der sturz einstellbar, nicht aber die spur (bzw. nur in verbindung mit dem sturz)...

hinten ist über schraube 15 und 5 beides einstellbar. allerdings in gegenseitiger abhängigkeit. bei einem graden fahrzeug und einwandfreier aufhängung sollte das einwandfrei gehen.


guido