heute mal ne Lösung eines Problemes bevor ich den Fehler zur Diskussion gestellt habe...
Fehler: bei Kälte und hoher Luftfeuchtigkeit konnte es passieren dass direkt nach dem Starten "Getriebenotprogramm" mit allen Konsequenzen er"gongte"
... Wenn dann der Motor eine Weile im Leerlauf lief, die Fehlermeldung erst während der ersten 100-200m Fahrt auftrat, dann konnte man den Motor neu starten und alles war wieder in Butter. Kein Fehler mehr und ganz normales Fahrverhalten.
Fehlerspeicher: lediglich die Meldung dass Getriebeschalter unplausible Werte bringt
Versuche den Fehler zu beseitigen:
1. Batterie erneuert => keine Fehleränderung
2. ZAS erneuert => keine Fehleränderung
3. Getriebeölstand überprüft => keine Fehleränderung, da alles okay
4. mechanische Getriebeeinstellung (Schaltseil und Hebel) => passt einwandfrei
Doof an dem Fehler war einfach, das Wetter und die Temperatur musste einigermaßen passen und nach dem ersten Auftreten ging es wieder mehrere Stunden bis der Fehler wieder auftrat. Also so richtig nervend und zeitraubend
Die Lösung.... ich habe den Getriebepositionsschalter ausgebaut und mal näher inspiziert: direkt neben dem vergossenen Kabelausgang befindet sich Schlauchanschluß... Durchmesser ca. 3mm... aber wo war nen Schlauch?
Diesen fand ich dann, ziemlich kurz im Kabelstrang unter der Isolierung inklusive eines Membranventiles (also eine Entlüftung). Ich habe überlegt ob ich den kompletten Schalter zerlegen sollte, aber die Nieten und ein nicht vorhandenes Ersatzteil hielten mich jedoch davon ab. Ich flutete also den Positionsschalter mit Kontaktspray, einfach mal so... keine Ahnung wie der wirkliche Aufbau im Schalter ist... aber Kontaktspray verdrängt auch Feuchtigkeit... Die Isolierung der Kabel habe ich gekürzt, den Schlauch wieder aufgesteckt und alles fixiert.
Nun seit ein paar Wochen kein Fehler mehr...
vielleicht hilft es ja mal jemanden... die suche nach "getriebepositionsschalter" brachte ja leider nur 3 Treffer... also doch etwas mager