Fahrbericht BMW E46 320d - Leihwagen

[Franz3250]

Gehört zwar eigentlich nicht ins 7er-Forum, aber da das Auto aus der gleichen Familie kommt ...
Mein 740 ist derzeit in der Werkstatt, um einem defekten Gebläsemotor wieder auf die Sprünge zu helfen. Als Leihwagen habe ich einen 320d (17500km auf dem Tacho) zur Verfügung gestellt bekommen. Zunächst war ich recht skeptisch: Diesel, 2000 ccm, 136 Serien-PS ... das kann nicht viel hergeben. Allerdings musste ich mich schnell eines Besseren belehren lassen. Das kleine Kerlchen ist erstaunlich agil und bringt seine Leistung ab 2000 U/min hervorragend auf die Strasse. Recht souveräner Durchzug im 2.-5. Gang im Bereich zwischen 2000 und 3500 U/min. Den ersten Gang kann man vergessen, da dort die 3500 U/min schnell erreicht sind und danach nur noch Krach kommt.
Die Ausstattung ist freilich etwas spartanisch: DSC, el. FH, Radio/CD und aus. Kein Xenon, keine Sitzheizung, kein Spiegelpaket, kein MFL u.s.w.. Dafür sehr straff gepolsterte Stoffsitze, in denen man recht gut aufgehoben ist. Ebenso ist das weitere Serieninterieur alles in allem recht ansprechend und noch nicht verbangled.
Die Strassenlage ist aufgrund des kurzen Radstandes und einer sehr straffen Federung eher gewöhnungsbedürftig. Meine Güte: Ich wusste gar nicht, wieviele Unebenheiten zwischen meiner Haustür und meinem Büro liegen.
Die Lenkung ist direkt wie bei einem Gokart. Dank 205er Bereifung fährt das Auto auch meistens dahin, wohin es soll. An schnelle Kurvenfahrten habe ich mich allerdings nicht gewagt. Insgesamt bin ich die Kurven meiner Hausstrecke ca. 15 - 20 km/h langsamer als mit dem 7er gefahren. Das dürfte sich aber mit steigender 3er-Routine ändern.
Schwachpunkt 1 - die Heizung: Sie braucht ewig und 3 Tage, um den Innenraum halbwegs auf Temperatur zu bringen. Auf einer Strecke von 30km wird es nicht angenehm warm im Auto. Zu diesem Umstand trägt natürlich auch die fehlende Sitzheizung bei.
Schwachpunkt 2 - Beleuchtung: Das Abblendlicht ist fleckig über die Strasse verteilt. Fernlicht entspricht in etwa dem, was man von einem 7er mit Xenon gewöhnt ist. Lediglich die Kurvenausleuchtung ist deutlich besser. Die Frage ist allerdings, was der Gegenverkehr zu diesem breit gestreuten Licht sagt. Die Beleuchtung der Armaturen ist okay, lediglich die Schalter links vom Lenkrad (Licht, Nebel, man. LWR, Regler Innenbeleuchtung) spiegeln sich nachts unangenehm in der Seitenscheibe. Und zwar genau in der Richtung, in der man in den Aussenspiegel schaut.
Ein Spiegelpaket mit aut. abblendendem Innen- und Aussenspiegel ist auch was Feines, wenn man's einmal gewöhnt ist. Wie gross diese Gewöhnung ist, merkt man erst, wenn man es nicht hat.
Die Seriensoundanlage verdient die Bezeichnung nicht. Das scheint bei BMW offenbar generell nicht so wichtig genommen zu werden.
Weiterhin hat mich im Innenraum die MAL erheblich gestört. Bei jedem Schaltvorgang (und davon braucht es viele, wenn man mit dem Kerlchen zügig unterwegs sein will) ist sie einem im Wege. Für die Bedienung der Handbremse muss man sich auch ziemlich verrenken.
Positiv: Die gut dosierbare Bremse. Bei hohen Geschwindigkeiten kann ich das freilich nicht beurteilen, aber auf der Landstrasse macht sie eine gute Figur.
Vom Äusseren her gefällt mir der Kleine ganz gut. Was mir sofort angenehm auffiel, waren die robusten Türgriffe (aussen) nach dem Mercedesprinzip (also ziehen und nicht anheben).
Summa summarum ist der 320d nicht unbedingt das Auto, welches man sich als verwöhnter 7er-Fahrer in die Garage stellen sollte. Freilich gab es einen Teil der fehlenden Ausstattung auch als Extras, was aber nicht meinen grössten Nichtwohlfühlfaktor - die hüpfende Strassenlage und die schwache Heizung - beseitigt. Jedenfalls bin ich froh, wenn ich nachher meinen Luxusdampfer wieder abholen kann.

Gruss
Franz