Kann ich nicht nachvollziehen. Wer hatte denn mit dem 4.4er schon Probleme?
Tatsache ist, daß der alte 4.0er zum Teil die Probleme mit den Zylinderkopfdichtungen, den leckenden Ventildeckeldichtungen, ganz selten auch mal mit den Pleuellagern hatte. Öfter mal gab es mit dem Automatikgetriebe, dem Kühlsystem und den Ölwannen- und Ölpumpenschrauben Streß. Das war zwar auch nie ein riesen Problem, da es meines Wissens dadurch nie defekte Motoren gegeben hat aber es war zumindest ärgerlich wenn dies auftrat.
Der 4.4er hat keines dieser Probleme mehr. Gegenstimmen?
Servus
Robert