Oh, Danke, sogar mit Bild
Ich bin jetzt einen Schritt weiter.
Im Träger ist ein Montageloch! Da kommt man mit einem geraden 18er Ringschlüssel durch. Jetzt kann ich meinen Ringschlüssel wieder geradebiegen
Die drei Schrauben die weiter hinten stehen kann man mit einem gekröpften Schlüssel halten. Ärger hatte ich auch nur mit den Auspuffschrauben, habe es nur nicht explizit erwähnt.
Aber jetzt kommt der Gag. Im Gummibalg des Gelenks ist Getriebeöl mit drinnen. Möchte mal wissen wie das da rein kommt?
