E 65 als Objekt des Sozialneids

[760Lifan]

Zitat von Sven B.

Hi,

wie ist das mit dem 7er Kauf so bei euch "da drüben", werden Neuwagen - wie hier in D - eher geleast oder kaufen sich die Amis ihre großen 7er lieber?

Gruß,
Sven

Hi Sven,

Genaue Zahlen habe ich auch nicht, aber schätzungsweise müsste das Verhältnis zwischen Leasing und Finanzierung ungefähr gleich sein. Wir haben unseren geleast....

Obwohl in den USA im Allgemeinen noch mehr Autos finanziert werden als geleast (ist hier noch nicht so verbreitet wie in Deutschland), sieht es bei BMW (die Marke hat hier den höchsten Restwert unter ALLEN Herstellern) etwas anders aus. Durch den hohen Restwert bietet sich das Leasing für den 750 geradezu an, zumal Selbständige es ja auch absetzen können (beim 760 ist der Restwert nicht ganz so günstig wegen V12 - ich kennt das ja auch. Zuerst muss man deutlich mehr für den V12 hinlegen, später als Gebrauchtwagen kosten V8 und V12 fast das gleiche..). Na ja, wir brauchen's für die Steuer...

Viele hängen aber auch noch an der Finanzierung, da man einen flexibleren Vertrag hat und man das Auto auch verändern darf (unsere anderen beiden sind finanziert..).

Selbstverständlich kaufen sich einige ihre 7er auch cash, aber das würde ich nie machen...Warum soll ich auf 12% Rendite bei speziellen Fonds verzichten, nur um 7% Zinsen zu sparen? Macht wirtschaftlich keinen Sinn....

Ach, was ich noch vergessen hatte und vieleicht einige von Euch noch nicht wussten - jeder BMW in den USA kommt mit einer 4-Jahres Garantie (bzw. 50.000 Meilen) und komplettem Service mit Inspektionen und Ölwechsel sowie aller Ersatzteile (Bremsscheiben, Wischerblätter etc.) für die gleiche Zeit. BMW Assist für die ersten 4 Jahre ist auch standard - man hat also ausser Benzin für die ersten 4 Jahre keine Kosten und volle Garantie - nicht schlecht.....

Bis einschl. Modelljahr 2005 hat Mercedes das auch geboten - jetzt nicht mehr...da erkennt man den Unterschied..