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Alt 10.11.2007, 11:23   #8
Da Grunzl
Durchputzer, kg CO²/km
 
Benutzerbild von Da Grunzl
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
Standard

Zitat:
Zitat von WeKoe Beitrag anzeigen
Warum sollen da konstant 12V rauskommen ? Das reicht doch nicht um die Batterie zu laden. Ausserdem soll die Batterie ja auch nicht überladen werden, d.h. der Spannungswandler muss auch mal niedrigere Werte durchlassen.
?
Richtig,der Lichtmaschinenregler regelt die Spannungsgrenze,sodas bei höherer Drehzahl die Lichtmaschine nicht 15-16 oder mehr Volt an die Batterie oder ans Bordnetz schickt.

Kommt dann auf´s Fahrzeug an,der regelt dann bei hoher Drehzahl auf 13,7 V oder 14,4 V,eben je nach Modell die Spannung runter.


Gruß aus Wien,grunzl
Da Grunzl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 


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