Beginn mit Vorderachs-Erneuerung

[DeaD]

Habe da auch noch ein paar Fragen

Hast du evtl. mal mit dem TÜV geredet wegen den Powerflex Lagern ?
Gibt es da Probleme ?!?

Wieviel hast du für die Querlenker ohne Lager bezahlt ? (die unteren wo die Powerflex Lager rein gemacht wurden).
Wo hast du bestellt ?

Gruss

[christian 72]

 http://www.7-forum.com/forum/4/mal-t...en-100182.html


Das ist der Beitrag, wo es um MEYLE geht! MfG

[Kalimond]

Zitat von christian 72

 http://www.7-forum.com/forum/4/mal-t...en-100182.html


Das ist der Beitrag, wo es um MEYLE geht! MfG

Also ich habe bisher nur gutes über Meyle Produkte gehört. Ich kann allerdings noch nicht aus Erfahrung sprechen, da es das erste mal ist das ich Meyle verbaut habe. Es kommt auch darauf an, wie man die Teile einbaut. Wurde hier im Fred auch beschrieben (für E32)

Bei falschem Einbau geht jedes Lager nach kurzer Zeit kauptt, egal ob Meyle Powerflex oder Original BMW.

Und zu dem defekten Meyle Produkt: Meyle gibt garantie auf die Produkte. Von daher einfach umtauschen.

Falls ich mit meiner VA Probleme bekommen sollte und sich Frühzeitig was löst oder defekt geht werde ich es hier auf jedenfall berichten.

Thomas

[christian 72]

@ Thomas

Ich weiß ,wie man VA Komponenten einbaut! Ich kenn mich damit bestens aus! Durfte ja selbst nach 2500km meine VA erneut revidieren! Hab gesehen, was andere für Fehler beim Einbau gemacht haben! Frag mal 730i Schnitzer, mit dem hab ich es zusammen gemacht! Da waren eingerissene Manschettengummis noch das harmloseste! MfG

[Kalimond]

Zitat von christian 72

@ Thomas

Ich weiß ,wie man VA Komponenten einbaut! Ich kenn mich damit bestens aus! Durfte ja selbst nach 2500km meine VA erneut revidieren! Hab gesehen, was andere für Fehler beim Einbau gemacht haben! Frag mal 730i Schnitzer, mit dem hab ich es zusammen gemacht! Da waren eingerissene Manschettengummis noch das harmloseste! MfG

Ich habe auch nicht bestritten das du weist wie man die VA Komponenten einbaut. Ich habe nur gesagt, das es wichtig ist, beim Einbau auf die "Vorschriften" zu achten. Beim E32 nur fest anziehen, wenn der Wagen steht und sowas. Meinte es allgemein und nicht auf dich bezogen.

Hast du denn einen Vorschlag was man an der VA besser machen kann bzw. was man anstelle von Meyle für Teile verwenden sollte? Habe ja nun auch alles weitere von Powerflex und Lemförder genommen. Im Grunde sind bei mir nur die oberen Druckstreben von Meyle HD.

Thomas

[christian 72]

Hallo Thomas!

Du hast es schon richtig gemacht mit deinen Teilen! Mich hats halt bloß gewundert, daß du die eigentlichen Schwachpunkte der VA beim E32 , nämlich die Lager der oberen Druckstreben, NICHT mit Powerflex gemacht hast. Tja, und was an der MEYLE Kritik dran ist, das weiß ich nicht, wollt bloß auf die Erfahrungen anderer verweisen. MfG Christian

[DeaD]

werde meinen 7er über Winter komplett auf Powerflex umrüsten.
bin dann mal auf das Fahrverhalten gespannt ^^

[Sieb-bach7]

Zitat von christian 72

Hallo Thomas!

Du hast es schon richtig gemacht mit deinen Teilen! Mich hats halt bloß gewundert, daß du die eigentlichen Schwachpunkte der VA beim E32 , nämlich die Lager der oberen Druckstreben, NICHT mit Powerflex gemacht hast. Tja, und was an der MEYLE Kritik dran ist, das weiß ich nicht, wollt bloß auf die Erfahrungen anderer verweisen. MfG Christian

Hi, Habe heute morgen Beide Seiten , Obere u. untere Lenker mit Polybuchsen gemacht. Mit 2 Mann auf der Bühne in 3 Std. Ging Top zu machen . Mit umpressen bzw. Ausbressen der Buchsen . Mein Dicker fährt jetzt wiw auf Schienen. Kann ich nur Weiter empfehlen.

Gruß Jürgen

[Erich]

Hallo Kalimod
leider gehn alle Deine Bilder nicht mehr, da ja leider Imageshack jetzt dafuer Kohle haben will, wenn neu hochgeladen wird. Aber die alten sollten noch verfuegbar sein auf Imageshack, jedenfalls meine noch, kann nur nichts mehr hochladen neu.
Waere sehr, sehr schade, wenn all diese Bilder verloren gingen.
Kannst Du mal in Deinem Archiv checken, ob Du die Bilder noch hast, und dann noch einmal hier hochladen bitte. Danke

[--750il--]

ich möchte meine vorderachse günstig instandsetzen, ohne dabei das komplette federbein aus zu bauen.. kann ich die oberen querlenker sammt spurstangen so wechseln? ich sehe dass die schraube des oberen querlenkers einfach zu erreichen ist.. die unteren wurden wohl schon mal getauscht, da die manschette wesentlich besser ist, bei den oberen schon eingerissen.