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Modell E65/E66 |
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10.12.2008, 20:44
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Hallo Clemens,
einfach mal Ölwechsel machen. Meiner meldet sich auch so wenn er frisches Öl will.
Gruß Winni
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10.12.2008, 22:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Also aus mein 745i Zeiten, kenne ich kein rasseln oder klackern im Kaltlauf. Er war etwas dröhniger vom Ansauggeräusch, sonst nichts.
Wenn ich im McDrive oder zwischen Mauern fuhr, mit offenen Fenster, dachte ich jedoch manchmal, irgendwie wie ein "Dieselbeigeräusch", aber nur wenn eine Art Echoeffekt da war.
BEN
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10.12.2008, 23:17
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Zitat:
Zitat von Winni
Hallo Clemens,
einfach mal Ölwechsel machen. Meiner meldet sich auch so wenn er frisches Öl will.
Gruß Winni
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Naja, das Öl ist noch keine 4tkm drin und ist auch noch ganz gelb... also an dem Öl kann es nicht liegen!
@benprettig, genau das ist mir auch aufgefallen wenn ich die Tiefgaragenauffahrt hoch fahre 
Aber es ist immer so, nur das klackern verschwindet wenn er warm wird!
Naja, nächste Woche Mittwoch habe ich einen Termin, bekomme einen 3er bis Freitag und dann soll sich der Freundliche mit dem Problem rumschlagen!
Da ich den Wagen erst gekauft habe, kümmert es mich nicht besonders, da ich es nicht zahlen muss!
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11.12.2008, 08:54
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
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Mein hatte das immer! Ob kalt ob warm, war egal. Jedoch nicht täglich und nicht reproduzierbar und nur mit offenen Fenstern wahrnehmbar.
Poste hinter bitte mal, was es war. Interessiert mich auch im nachhinein sehr.
Grüße
BEN
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11.12.2008, 13:27
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#5
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armer Student
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: Münsterland
Fahrzeug: F01-740d (Bj.:Oct. 2010), Astra H GTC 1.9 CDTI, Corsa D 1.4 TP
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Hi,
wir haben genau das selbe Problem. Unser geht jetzt am Montag auch zum Händler deswegen. Aber unser ist ein 740i. Habe aber auch schon mal deswegen hier gepostet. Bin auch mal gespannt was dabei rumkommt.
lg Tommy
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11.12.2008, 13:31
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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der 7er hat doch ne klappe im auspuff zwecks drehmoment u.a. , die hat doch mit kalt/warmlaufverhalten zu tun,wenn da was dran nicht ganz funkt, ?aber ob die der 5er hat weiss ich nicht,...meiner klingt auch anders wenn er kalt ist aber deswegen nicht rasselnd oder nach diesel,...
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11.12.2008, 13:34
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#7
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Bei unserem 745i war es vor 6Jahren und km stand 5000 die Valvetronik hat auf Garantie bei BMW beide Köpfe neu gegeben.
Kurz danach gab es dann das Servotronik Lenkgetriebe das Differential und die Automatik neu aber war auch ein 11/2001er 745i also einer der ersten E65 mit den vielen Fehlern.
Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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11.12.2008, 13:44
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von wolfgang
der 7er hat doch ne klappe im auspuff zwecks drehmoment u.a. , die hat doch mit kalt/warmlaufverhalten zu tun,wenn da was dran nicht ganz funkt, ?aber ob die der 5er hat weiss ich nicht,...meiner klingt auch anders wenn er kalt ist aber deswegen nicht rasselnd oder nach diesel,...
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Hallo!
WO bitte soll da ne Klappe sein?
Hab ich auch im ETK noch nicht gesehen....
mfg
peter
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11.12.2008, 13:53
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Ja, er hat zwei Endschalldämpfer die zusammen liegen - zwei Kammern.
Die eine Kammer ist immer auf und die zweite wird nur unter Volllast auf gemacht.
Ist beim 5er auch so!
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