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BMW 7er, Modell E38 |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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Umfrageergebnis anzeigen: Wie verhält sich euer Lenkrad?
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Absolut ruhig, keine Spur eines Zitterns
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92 |
46,46% |
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Ganz knapp an der wahrnehmungsgrenze zittert es
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52 |
26,26% |
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Zittert wahrnehmbar
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54 |
27,27% |
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14.04.2009, 23:38
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Nachdem die eine Felge gerichtet wurde war unsere absolut ruhig (!). Nur nach einigen Tagen Standzeit hatteste die ersten paar km nen leichten Flatter (leichter Standplatter, Goodyear Eagle F1 GS-D3, 255/45/R18 103Y XL...)
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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14.04.2009, 23:43
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#2
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Nachdem die eine Felge gerichtet wurde war unsere absolut ruhig (!). Nur nach einigen Tagen Standzeit hatteste die ersten paar km nen leichten Flatter (leichter Standplatter, Goodyear Eagle F1 GS-D3, 255/45/R18 103Y XL...)
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Ich find des so krass, dass du immer mit genauen Daten aufwarten kannst ueber ein Auto, das gar nicht mehr vor der Tuer steht 
Andere wuerden Probleme haben ihre Nummernschild auswendig aufzusagen... 
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14.04.2009, 23:46
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#3
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Kein Flattern, außer die Straße ist wellig. Genauso nach längeren Standzeiten, gibt sich aber nach einigen km.
Die VA wurde in den letzten 65tkm nicht revidiert.
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15.04.2009, 00:11
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Meine Erfahrung kommt eigentlich von entweder NUR Kurzstrecke oder NUR Langstrecke:
Nur Kurzstrecke: Zittert fürchterlich zwischen 80 und 110; typisches Lenkradflackern halt.
Bei/nach Langstrecke ist es aber dann weg. Auch wenn ich die selbe grauenvolle Bundesstraße fahre. Ich spüre dann nur ein ziehen durch die Spurrillen.
Hat eigentlich jemand das Lenkradflattern bei Kurzstrecken und ganz neuem Straßenbelag? Sobald die Straße neu ist, ist er absolut ruhig. Zieht nicht - rollte einfach gerade aus. Egal ob lauwarm, "heiß" oder kalt.
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25.04.2009, 16:41
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#5
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temporary not available
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
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Zitat:
Zitat von rubin
Hat eigentlich jemand das Lenkradflattern bei Kurzstrecken und ganz neuem Straßenbelag? Sobald die Straße neu ist, ist er absolut ruhig. Zieht nicht - rollte einfach gerade aus. Egal ob lauwarm, "heiß" oder kalt.
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Naja... ich hab das bei meinem auch nicht immer... am Schlimmsten ist es komischer weise immer wenn ich von der Arbeit wieder losfahre nach Hause.... nach ein paar hundert Metern, wenn ich das erstmal nach der Auffahrt und der Ampel schneller werde, denke ich immer er will Sich die Stoßleisten abschütteln oder sowas!? 
10km später wenn ich das nächste mal wieder bei der Geschwindigkeit bin is wieder alles tacko... 
MFG Matze |
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15.04.2009, 00:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Zitat:
Zitat von at4wobe1
Ich find des so krass, dass du immer mit genauen Daten aufwarten kannst ueber ein Auto, das gar nicht mehr vor der Tuer steht
Andere wuerden Probleme haben ihre Nummernschild auswendig aufzusagen... |
Fotographisches Gedächtnis für Zahlen... Ausserdem hab ich als Gedankenstütze noch den Rechnungsordner im Regal  , daraus kann man eigentlich alles ersehen (sind auch noch Kopien von Brief und Schein drin). |
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15.04.2009, 00:22
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#7
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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15.04.2009, 08:40
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#8
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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alles ruhig, vorderachse vor 30k. komplett überholt.
__________________
 
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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15.04.2009, 08:57
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#9
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Heptasaurus hexacylindrii
Registriert seit: 17.03.2007
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E38-728iA (Bj 3.97)
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Nur beim Bremsen
Hi zusammen,
bei unserem wackelt das Lenkrad noch ein wenig beim Bremsen im höheren Geschwindigkeitsbereich, obwohl die VA- und HA-Aufhängung vor ~15tkm bei BMW getauscht wurde. Ist aber kein Vergleich mehr zum 'Autopilot' davor und stört auch nicht wirklich.
Beim Beschleunigen oder Dahinrollen vibriert dagegen nix in der Lenkung.
Gruß
Michael
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15.04.2009, 12:43
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Eggenburg
Fahrzeug: E32 730i Bj 1988; X5 3.0d
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Nach dem Tausch sämtlicher Aufhängungslager, Stoßdämpfer, Distanzringe in den Felgen etc.... u nd dem Einbau von Original Bremsscheiben ist Ruhe im Gebüsch |
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