Keine Leistung 750iA (Notlauf?)

chevy57 · 07.05.2009, 14:18

Ich würde mal das Getriebesteuergerät abklemmen und schauen was passiert.
Thomas

Erich · 07.05.2009, 14:31

Tausch mal die DK's erst mal.
Durchmessen, Daten hier

www.750i.de - Die BMW 750i Seiten

Check auch mal die Kabel die zu den DK's gehen, die sind so duenn, die koennen manchmal brechen.
das waere jetzt fuer DME 352

http://www.7-forum.com/forum/24/ansc...2-a-16367.html
hier X20 und X21

http://www.7-forum.com/forum/5/hauptstecker-51489.html
das sind auf der Fahrerseite die beiden Dinger neben der Diagnosebox

Schau unter die Stecker auch, da geht eins der Hauptkabel lang nach vorne.
X20, X21, und der Diagnosestecer sind eingeklippst an einen Metallhalter. Dieser Metallhalter ist mit diesen dummen Plastikschrauben befestigt. Wenn die Schraube sich lockert, dann drueckt der Halter nach vorne (in den Innenraum) und die Kabel fangen an zu scheuern.

http://bmwe32.masscom.net/sean750/sp...minalAway1.jpg
Messen von den Steuergeraeten an

Erich · 07.05.2009, 14:34

Weird electrical problem - throttle wiring is hinky, sends DK into spasm

730 i · 07.05.2009, 21:57

Habe im zuge der fehler suche bemerkt das eine der benzinpumpen nen wackel hatte,habe sie sofort gegen eine neue getauscht.Bin leider noch nicht zum weiteren testen gekommen,da er noch nicht wieder ansprang.War auch bissel knapp vonner zeit.

730 i · 08.05.2009, 14:15

Habe heute vormittag mal dk`s seiten getauscht,zündspulen auch,spritleitungen durchgeblasen,beide spritpumpen nochmal ausgebaut und getestet,auf wackelkontakt.(Hätte ja gestern beim einbau der neuen sein können das ich nen stecker nicht richtig angelötet hab). züngeschirr beidseitig getauscht gegen anderes was ich noch liegen hatte:Keine veränderung. Dann is mir durch zufall aufgefallen das der schlauch für den rücklaufder rechten (beifahreseitig) bank nen dezenten knick an den tag legt,der so nicht sein sollte.

Sofort eine kerze in der entsprechenden bank kontrolliert: sie war nass,aber funke kommt. Ergo,der druck an den düsen wohl zu hoch,überfettet,stirbt ab.

Gleich nen neuen formschlauch geordert, den ich morgen holen kann. Und montag morgen mal tauschen um zu sehen obs dann besser wird.Aber wiso hab ich die Akustikabdeckung nicht schon vorher mal abgenommen?

Den tip mit dem getriebe steuergerät werde ich dann auch gleich versuchen,aber welches ist es genau? Konnte bei den motronic geräten nummern und co finden,aber die 2 verbleibenden in unterschiedlicher Größe kann ich auf die schnelle nicht zuordnen.

Erich · 08.05.2009, 14:20

Das Getriebesteuergeraet beim 750 ist im Beifahrerfussraum hinter dem Lautsprecher. Den loesen, dann etwas noch oben fuehlen. Die Schrauben sind hinter der Teppichverkleidung.

chevy57 · 09.05.2009, 15:58

Zum Abklemmen brauchst Du das nicht ausbauen.
Die Metallklammer mit einem Schraubendreher etwas anheben schon hast du den Stecker draußen. Wenn dann noch der Motor gut läuft......
Der Fehler könnte auch im Kabel vom Steuergerät zum Getriebe liegen.
Thomas