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17.05.2009, 19:21
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#1
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von TomS
Der Händler meinte zu mir das die Taste "Sport" auch das Fahrwerk umstellt. Ist doch unsinn oder? 
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Mit der Einstellung Sport wird das Fahrwerk spürbar härter und die Lenkung geht strammer.
Allerdings macht die Automatic das Auto auch hart, wenn man auf Stellung "Normal" mit 200km/h über eine Wellige Autobahn brettert, da merkt dann man keinen grossen Unterschied mehr zwischen Normal und Sport
Grüße esau
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17.05.2009, 23:01
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Augsburg
Fahrzeug: E92 M3 Coupé DKG 20 Zoll ASA
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wo ist den dieser knopf oda muss man das im navi einstellen gehört das zu adaptive drive
Zitat:
Zitat von esau
Mit der Einstellung Sport wird das Fahrwerk spürbar härter und die Lenkung geht strammer.
Allerdings macht die Automatic das Auto auch hart, wenn man auf Stellung "Normal" mit 200km/h über eine Wellige Autobahn brettert, da merkt dann man keinen grossen Unterschied mehr zwischen Normal und Sport
Grüße esau
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18.05.2009, 16:15
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#3
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Basti M3, Betrag Nr.: 7 lesen bitte 
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19.05.2009, 10:00
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#4
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Torque Junkie und
Registriert seit: 29.12.2004
Ort: Zentralschweiz
Fahrzeug: SL500 R231, GL500, GLK350, SLK 200 Kompressor
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Zitat:
Zitat von esau
Allerdings macht die Automatic das Auto auch hart, wenn man auf Stellung "Normal" mit 200km/h über eine Wellige Autobahn brettert, da merkt dann man keinen grossen Unterschied mehr zwischen Normal und Sport
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Genau, das ist auch meine Erfahrung. Ich benutze den Sport Modus eigentlich kaum, weil die Fahrwerksautomatik das so schön erledigt. Wenn ich es dann mal nutze und vergesse, es wieder rauszunehmen, wundere ich mich nach einer Weile zum einen regelmäßig, dass die Strasse so schlecht ist  und bemerke erst dann, dass ich noch den Sportmodus fahre. Deshalb benutze ich die manuelle Umstellung eigentlich kaum. Hängt vielleicht auch damit zusammen, dass man keinerlei akustische oder visuelle Info darüber bekommt, welchen Modus man fährt.
Gruß,
Sven
__________________
Wenn wir immer nur das tun, was wir immer schon getan haben, werden wir immer nur das tun, was wir immer schon getan haben … Go. Do. Prosper.
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19.05.2009, 17:15
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2009
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Woran erkenne ich denn ob der Wagen Adaptive-Drive hat?
Weil in der Beschreibung steht ja, aber die BMW-Ausstattungliste sagt was anderes?!
Gibts im Menü einen Punkt, wo ich das erkenne?!
__________________
Zitat:
Zitat von LT750
Früher hat man nützliche Tipps von der Oma bekommen, heute machts Google 
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19.05.2009, 17:41
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#6
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: ...
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ja, wenn übern I drive das EDC verstellen kannst,.oder du kniest dich hin und schaust dir die achsen an,
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19.05.2009, 17:57
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.03.2009
Ort:
Fahrzeug: 7er
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Und wo genau verstelle ich das EDC?
Unter welchem Menü-Punkt?
Was steht denn auf den Federbeinen ?!

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19.05.2009, 18:09
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#8
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: ...
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im iDrive > Einstellungen > Fahrzeug > EDC > Sport/Normal
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20.03.2011, 14:39
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2010
Ort:
Fahrzeug: BMW F02 750Li xDrive (10.13)
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Ich finde sehr schade, dass man bei EDC nur zwischen Sprot und Komfort wählen kann. Die Option "Individual" hätte ich gerne, denn ich hätte gerne die Lenkung von Einstellung Sport, aber das Fahrwerk von Einstellung Komfort. Das wäre perfekt für mich.
Die Lenkung finde ich bei Sport super, da sie direkt ist. Bei Komfort ist sie mir leider zu indirekt. Bei dem Fahrwerk hätte ich eben gern, das es schön einfedert also Komfortmäßig, denn bei Sport ist das Fahrwerk so hart, man bemerkt jedes kleine Löch'chen oder Risschen auf der Fahrbahn.
Mit codierden wird man da wohl nicht weiterkommen und man muss so damit leben oder?
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