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BMW 7er, Modell E38 |
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19.06.2009, 21:09
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#1
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Hecktrieblerfahrer ab 18
Registriert seit: 08.01.2005
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 740iA Bj. 01/98
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Zitat:
Zitat von G747
Danke, für die Infos. Wie sieht's aus, wenn bei laufendem Motor die Zündspulen geprüft werden mit der Sicherheit, ich meine gibt's da evtl. einen kräftigen Schlag (100.000 Volt  ) auf die kleinen Finger (Herzstillstand  )
Gruß,
Dieter |
Wer wird denn so ängstlich sein bei den paar Volt.Außerdem sind es die Miliampere die einen ins jenseits schicken.
Ich hatte eigentlich gedacht das du die Stecker von den Zündspulen ziehst und nicht die Zündspule von der Kerze ansonsten würde man nämlich gar nicht an die Sekundärspannung kommen.
Vielleicht solltest du dir erst mal anschauen wie die Zündung aufgebaut ist bevor du weiter rumrätselst.
MFG Sönke |
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19.06.2009, 23:04
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2009
Ort:
Fahrzeug: E63-645, 8/2005, V8, Autom.
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Zitat:
Zitat von monza180
Vielleicht solltest du dir erst mal anschauen wie die Zündung aufgebaut ist bevor du weiter rumrätselst.
MFG Sönke
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Danke, stimmt, beim nächsten Fehler zieh ich die Stecker ! Hab heute den Motordeckel gelüftet !
Gruss,
Dieter |
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25.06.2009, 23:33
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2009
Ort:
Fahrzeug: E63-645, 8/2005, V8, Autom.
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...........komm gerade von einer ca. 900 Km Tour zurück - keine Aussetzer gehabt ! Mal sehen wie es weiter geht !!!
gruss, dieter
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