Möchte mir einen 725tds zulegen. Erfahrungen von Euch gefragt.

[Mr.Bimmer]

ja schon, aber wenn Diesel tatsächlich teuer als Benzin wird, stimmt das auch nichtmehr...

[KaiMüller]

Zitat von Bummer728i

ja schon, aber wenn Diesel tatsächlich teuer als Benzin wird, stimmt das auch nichtmehr...

jaja, wenn wenn wenn...
wenn dich der blitz beim scheissen trifft, bist du auch alle sorgen los.

Zitat von Highliner

Meine Rede! - Gerade heute kam die Abbuchung vom Finanzamt für meinen 730d. 499,-- Euronen für das nächste Jahr. Bei 40 TKM Fahrleistung/Jahr ist mir das sowas von piepe...

wieso denn jetzt schon? ist doch erst im dezember fällig?
mich störn meine 665,- auch nicht....geht im gesamtaufwand für den e38 völlig unter....

Gruß,
Kai

[at4wobe1]

Kann mir nicht vorstellen den 7er mit was anderem als nen V8/V12 unter der Haube zu bewegen. Der kleinste Diesel passt nicht zum 7er.

OT:Mich stoeren meine ca. $40 Steuer/Jahr (registration fee) auch nicht...

Gruss,
Wolfi



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[Bmwheizer]

Zitat von at4wobe1

OT:Mich stoeren meine ca. $40 Steuer/Jahr (registration fee) auch nicht...

Gruss,
Wolfi



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Dreist

[7er Bmw freund]

Also gut das hört sich ja nicht so prickeld an mit dem 25er . Habe als letztes fahrzeug einen 28er mit lpg gehabt, war gar nicht zufrieden motor und getriebe probleme aber egal. Andere frage, ich habe mich mal nach 730er diesel umgeschaut die sind ja gar nicht mal so viel teurer als der alte vorkammer rotz
Nur ich hab ein problem, es ist einer in aussicht, das problem anlasser defekt! könnte man vorort einen einbauen, opder braucht man grube oder bühne? wäre nett wenn einer mal berichten würde.
Gruss Thomas

[TauRo]

Ich kann mich nicht ganz meine Vorredneren anschliessen, da wir mit unserem 725tds vollstens zufireden sind. Der 725 tds ist kein Beschleunigungwunder in Sachen 0-100 KM/H , dass ist dem Käufer vor der Anschaffung auch bewusst.

Der Durchschnittsverbrauch ist ca. 8 l, aber es können auch nur 6l sein auf 100km. Zu der Zuverlässigkeit hängt es enorm darauf an, wie der Vorbesitzer ihn gepflegt hat. Ein Beispiel: Unser 725tds hat jetzt schon 370000km drauf und hat noch immer die erste Maschine. Und ja, wegen der Umweltplakete, sieht es beim 730D oder 740D auch nicht viel besser aus mit der grünen Plakete ;-).

[Coastcruiser]

Zitat von at4wobe1

Kann mir nicht vorstellen den 7er mit was anderem als nen V8/V12 unter der Haube zu bewegen. Der kleinste Diesel passt nicht zum 7er.

OT:Mich stoeren meine ca. $40 Steuer/Jahr (registration fee) auch nicht...

Gruss,
Wolfi



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Kann mich nur anschließen, obwohl ich 175€ jährlich hinblättern muß
Und dann noch der Sprit teuer geworden, jetzt 1,03€ für Super.
Diesel dafür 1,09€ ungefähr. Bei uns hier fahren 80% Diesel und mir geht dieses "Gehämmer" an jeder Kreuzung wirklich auf'n Senkel. Ich finde, das die allgemeine Geräuschkulisse auf der Straße, durch das allgemeine Genagel, erheblich höher geworden ist, gegenüber früher, wo die meisten Benziner hatten.

Würde daher auch zum Benziner raten, egal, welcher Motorisierung, als zum 725er. Bißchen Fahrspaß sollte schon dabei sein, wenn man schon nen 7er hat...

[7er Bmw freund]

Ich weiß schon was ihr meint habe bereits schon zwei benziner e38 gehabt 730i v8 und 728i. Ich muss sagen der 730er mir Handschaltung war schon ne Geile maschiene, aber ich wohne auf dem Lande ohne Autobahnen oder Schnellstraßen nur "Schleichwege" sind da. Ich denke mir so für meine Zwecke reicht dieses Auto und wenns mal weiter weggeht ist man halt nicht gar so zügig unterwegs wie im einem 740er.

[MarcHamburg]

Wenn ich darf würde ich das Thema gern wieder aufgreifen.

Hab in nem andere Thread mich schon um 730d Kosten erkundigt, und Beschleunigung ist mir recht egal beim 7er, da ich den sowieso nur entspannt fahre (hab noch n Motorrad mit 100 PS. auf 190 kg... )

Wirtschaftlichkeit is bei mir n großer Faktor... vor allem der 725d Schalter scheint interessant (ja ich weiß das ist nicht 7ergemäß, aber auch immer ne Geldsache, und ja man kann n 7er auch günstig fahren wenn man will!)

Wie sieht es denn mit der Haltbarkeit im Gegensatz zum 730d aus???

Ich hab hier folgendes Angebot, ist zwar nicht das was der 7er Liebhaber will, aber ich hab dann immerhin noch viel auf der hohen Kante und könnte Reparaturen (die evtl auch nicht anfallen) problemlos bewältigen:

 BMW 725tds,Xenon,Leder,Klima,orig.185Tkm,18",SSD - Pkw: Detailansicht

werde auf jeden fall n tüv gebruachtwagencheck machen, den der gebrauchtmarkt flachst einen schnell mal wenn mans zulässt (wie ich selbst erfahren musste)

gruß
marc

[haasep]

Zitat von MarcHamburg

Wirtschaftlichkeit is bei mir n großer Faktor... vor allem der 725d Schalter scheint interessant (ja ich weiß das ist nicht 7ergemäß, aber auch immer ne Geldsache, und ja man kann n 7er auch günstig fahren wenn man will!

Wenn die Wirtschaftlichkeit eine grosse Rolle spielt, sollte man überlegen, ob es wirklich ein 7er sein sollte. Richtig wirtschaftlich ist kein 7er.

Wenn Du aber auf einen 7er bestehst, wegen Komfort etc. dann ist aus meiner Sicht der 728 mit LPG die wirtschaftlich beste Alternative:
- geringe Betriebskosten ca 8€/100Km
- deutlich weniger Steuern als der 725TDS
- deutlich höherer Wiederverkaufswert als der (unverkäufliche) 725TDS
- kein Aussperren aus Innenstädten

Wenn Du wenig Kilometer fährst lohnt sich die Umrüstung erst nach mehreren Jahren, deshalb versuchen einen umgerüsteten zu bekommen.