Elektrik: Xenonscheinwerfer - Nachbau oder Original

[memyselfundich]

kannst du mal so einen scheinwerfer in die einzelteile zerlegen? Ich hätte für den preis interesse an der Abdeckplatte und dem Streuscheiben träger.

[Nebelkraehe696]

Eventuell kann man dann statt seinen D2s Brenner diese Bi-Xenon Teil einbauen



dann könnte man doch die Lichthube rein für das Abblendlicht benutzen,

das sehe ich doch richtig oder

[Igor]

Ja, könnte man eventuell. Aber der "Linsenträger sieht leicht anders aus als aus dem Bosch.
Ich bau ihn am WE auseinander und mach nochmal Fotos.

[Igor]

                                   

[Igor]

Hab den Scheinwerfer jetzt auseinandergebaut.

Machte ales einen robusten Eindruck. Die Brennerbefestigung ist etwas simpler, da nur nur eine Halteklammer geklemmt. Erfüllt aber seinen Zweck und hält auch.
Hab auch festgestellt, dass man die Linsenkörper sowohl für lefthand- als auch für righthanddrive einstellen kann.

Die Leuchtmittel passen allle einwandfrei rein, fast schon besser als im original.
Ich hab alles vom Bosch in den DEPO umgebaut (Leuchtmittel, Xenon-Steuergerät und Steuergerät für die Ringe.
Ist sogar nich mehr Platz im DEPO als im Bosch. Wechsel der Lampen scheint also leichter zu sein, weil man augenscheinlich besser ran kommt.

Die Dichtungen der Kappen (hinten sind 2 Kappen) und der Abdeckscheibe machen einen guten Eindruck.

Auch der Platz für den Blinker sieht gut aus, vom Bosch nicht zu unterscheiden.

Morgen, also später, werde ich den SW einbauen und dann nochmal von der Passgenauigkeit berichten.

Ich muss sagen, dass ich bisher durchweg positiv überrascht bin!

[increased]

Wow, super. Das reicht für mich zur Kaufentscheidung aus Vielen Dank für deine Mühe und die vielen Fotos Du machst dann ja bestimmt auch nochmal Fotos, wenn die SW eingebaut sind, die Passgenauigkeit ist sicherlich auch nochmal interessant.

[peterpaul]

Zitat von Igor

Hab den Scheinwerfer jetzt auseinandergebaut.

Machte ales einen robusten Eindruck. Die Brennerbefestigung ist etwas simpler, da nur nur eine Halteklammer geklemmt. Erfüllt aber seinen Zweck und hält auch.
Hab auch festgestellt, dass man die Linsenkörper sowohl für lefthand- als auch für righthanddrive einstellen kann.

Die Leuchtmittel passen allle einwandfrei rein, fast schon besser als im original.
Ich hab alles vom Bosch in den DEPO umgebaut (Leuchtmittel, Xenon-Steuergerät und Steuergerät für die Ringe.
Ist sogar nich mehr Platz im DEPO als im Bosch. Wechsel der Lampen scheint also leichter zu sein, weil man augenscheinlich besser ran kommt.

Die Dichtungen der Kappen (hinten sind 2 Kappen) und der Abdeckscheibe machen einen guten Eindruck.

Auch der Platz für den Blinker sieht gut aus, vom Bosch nicht zu unterscheiden.

Morgen, also später, werde ich den SW einbauen und dann nochmal von der Passgenauigkeit berichten.

Ich muss sagen, dass ich bisher durchweg positiv überrascht bin!

Hallo Igor!
Vielen Dank für die tollen Fotos!
Hast Du mal geschaut, WAS eigentlich passiert, wenn man von lefthand auf righthand umschaltet?
WAS hängt an der Achse / dem Hebel dran?

ES sind 2 2pol. Stecker zu sehen - einmal sicher das Kabel für das Standlicht und einmal innen der 2polige Stecker für das fernlicht.
Aber zumindest der letztere passt doch nicht auf die H7 Lampen für das Fernlicht ......
Gibt es dort einen Adapter?

mfg
peter

[Igor]

Moin,

der eine 2-Pol Stecker geht ans Fernlicht, der zweit geht ausserhalb des SW an das Xenon-Steuergerät.
War jetzt wirklich einfach umzubauen.

Bei der Umstellung von LHD auf RHD dreht man einen Winkel der auf der "Achse" steckt. Der hat dann eine andere Kontur.
Hab mal versucht das zu fotografieren, hab aber gestern die Bilder vergessen hochzuladen.
Ich seh grad das der Fokus nicht ganz auf dem Konturblech liegt, man erkennt es aber.