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Alt 02.11.2009, 22:35   #11
montanus
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.01.2006
Ort: Saarburg
Fahrzeug: E65-N62B48O1/TU (11.06), E32-M30B35 (11.90), Golf-Cabrio (3.95), Audi A3-Cabrio (11.09)
Standard Bordsteinautomatik - Abklappwinkel codierbar?

Zitat:
Zitat von Germerman Beitrag anzeigen
München hat hier erstmal recht. Erweitertes Umprogrammieren (Umkodieren) geht, aber nicht mit den "normalen" Tools. Mit den "normalen" Tools lassen sich nur vorher definierte Werte setzen, je nach Funktionsvielfalt mal mehr, mal weniger. Mit Spezialtools lassen sich die Werte "direkt" (numerisch) setzen - nicht immer ungefährlich, denn hier sind auch Werte möglich, die die SW nicht mehr klaglos verarbeiten kann.

Bei der Bordsteinautomatik sollte aber noch ein kleinerer Wert einstellbar sein, der für Rolls-Royce, also weiter nach unten abklappen. Man sieht hier auch den Wertebereich (4-180) und die definierten Werte (35 und 12). Eigentlich könnten hier 180 verschiedene Werte stehen.

Code:
3000'0A   ASP_CURB                  [f] FFh             //ASP: Abklappposition in digits/256 (Bereich ca. 4=unten - 180=oben)
            anlieferung                 23h             //
            wert_01                     23h             // Default = 35, alle ausser naechster Zeile
            wert_02                     0Ch             // RR01
@Germerman,
vielen Dank für die präzise Info.

Da ich Dich als Insider-Programmierer in Erinnerung habe, verstehe ich Deine Aussage so, dass man beim E65 mit den üblichen Codier-Tools den Abklappwinkel nicht verändern kann, da die Werte (wert_01 mit 35 und wert_02 mit 12) vordefiniert sind.
Oder lassen sich etwa doch mit normalen N*C*S-Tools andere Werte „vordefinieren“?
Dann könnten die Codier-Forenten dank Deiner Tabelle ja helfen.

Mein rechter Außenspiegel klappt so weit nach unten, dass ich neben die Beifahrertüre – also noch vor den Beifahrergriff – blicke. Mein Anliegen ist, dass die Spiegelverstellung weniger nach unten abklappt, um beim Rückwärtsfahren den unteren Bereich des Hecks zu sehen (enge Ausfahrt aus der Garage).
Wenn die vordefinierten Werte mit den normalen Tools einstellbar sind, sollte dazu nach Deiner Aussage ein „größerer“ Wert vorgegeben werden. Der RR-Wert wäre leider das Gegenteil.

Bei der von München vorgeschlagenen Lösung stört mich, dass die Prozedur angeblich nach jedem Software-Update wiederholt werden muss. Außerdem sind die Kosten unklar, da der angeblich erst mal die Spezialsoftware kaufen muss und für die Programmierung Stundenlöhne sowohl in München, als auch beim anfallen.

Viele Grüße
montanus
montanus ist offline  
 


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