Motorraum: Zylinderkopfdichtung gewechselt! Springt nicht mehr an!!

[alexis sorbas]

Kann man eventuel bei so einer Arbeit die Nockenwellen vertauschen?

Ist sowas vielleicht möglich?

[plin17]

Theoretisch gesehe, wär das Möglich, nur wie schon gesagt, ich hatte ohne Witz alles nacheinander markiert, ausgebaut, sortiert und genau so wieder eingebaut. Die Nockenwellen hab ich von 1 - 4 von der Fahrerseite beginnende beschriftet.

[carmesita]

Entweder Steuerzeiten, oder dir ist beim Ventile einschleifen was schief gelaufen.
Selbst wenn die Nockenwellen per Auge eingestellt werden muß er laufen. Mit der schlechten Kompression kommen nur die 2 Dinge in betracht.

[michael albi]

HI: so wie ich das verstanden hab,meintest du,das er sich anhört beim startren, als wenn er keine kompression hat. könnte sein das es an deinen hydrostösseln liegt, das sie keinen druck aufbauen! spritze mal in jeden brennraum ein paar tropfen motoröl, kerzen wieder reinschrauben und starten. könnte sein das der ölschmierfilm abgerissen is und die hydrostössel dadurch keinen richtigen druck aufbaun. mfg

[allesschrauber]

das steht ne Seite vorher schon und hat er auch gemacht.

[michael albi]

sorry, hab mir noch nich alle antworten durchgelesen. denke trqotzdem,das es am fehlenden öldruck der hydrostössel liegt. gute batterie rein und starten und bis die hydros druck aufbauen. hatte das problem auch schon mal und es hat funktioniert.

[michael albi]

die zylinderköpfe brauchst du garantiert nicht runternehmen. da er 5 min schon lief,is das quatsch. versuch ihn anzukriegen mit etwas öl im brennraum, und dann mit etwas erhöhtem leerlauf versuchen am laufen zu halten. als er lief, hattest du das gefühl,das er auf allen zylindern lief. wenn er nur ganz leichte zündaussetzer hat,wird dieser zylinder sofort abgeschaltet. scheiss gefühl,wenn man mit seinem latein am ende is. dat kenn ich zu gut. aber lass die köpfe drauf. daran liegts nich.

[angro]

Lieber Michael,
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es wäre sicherlich unheimlich hilfreich, wenn du erst einmal
all die Postings liest, die hier schon geschrieben sind. Dann
weist du auch, was schon alles gemacht, emfpohlen und neu
ausprobiert wurde...


Lieben Gruß,
Andreas...

[Ernst 730i]

Moment mal. Du hast auf OT die Nockenwellen eingestellt? Müssen die nicht auf 45 Grad OT eingestellt werden?

[Axel Brinkmann]

Hast du die Köpfe nach dem einschleifen abgedrückt bzw. manuell auf Dichtigkeit der Ventilsitze geprüft?

Die Nockenwellen sitzen auch wieder auf ihrem alten Platz oder?