Ist ein R6 oder? Mal den Verteilerdeckel runter, und den Kontrollieren. Ist viel Abrand an den Polen, dann Neu. oder schau mal nach, wie lang der Kohlestift in der Mitte des Deckels ist. Sind Risse in dem Deckel, dann auch Erneuern. den Rotor, gleich Mittauschen. Dann waehre da noch der Sensor an der KW-Riemenscheibe(Zugaenglich von Beifahrerseite) den mal auf Verschmutzung, und Abstand zur Scheibe Pruefen (Abstand zur Riemenscheibe:0.6-0,7) Er sollte gerne Sauber sein. Wenn Du schon dabei bist, dann auch mal die Zuendkabel messen. Bei so vielem Salzgehalt in der Luft, kann es zu Stoerungen an den Zuendkabeln kommen.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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