Motorraum: Motor startet nicht mehr

[Ghostrider]

Das gibts doch nicht!
5 Seiten Tips und noch immer läuft er nicht.

Da Du die Einspritzleiste draussen hast schau mal ob die ESV gescheit einspritzen.
Im eingebauten Zustand, alle Kabel die an die ESV gehen entfernt und Zündung an (also Benzindruck da) gibst auf ein Ventil nach dem anderen +12V (immer nur ganz kurz).
Wenn verdreckt oder verklebt, dann sprühen sie nicht mehr schön und tröpfeln o. ä. Wenn OK, dann gibts es einen schönen feinen Nebel.

Kann mir aber nicht vorstellen dass es das sein soll, sowas tritt ja nicht von einer auf die nächste Sekunde bei ALLEN Ventilen auf sondern wenn dann mal bei einem oder max. 2.

Hast Du da nur Neuteile verbaut oder waren das alles gebrauchte Teile? Bei gebrauchtem Verteiler u. -finger kann man sich selber leicht ein Ei legen, genauso wie bei gebrauchten Sensoren.

Wenns alles Neuteile waren dann teste trotz allem mal die ESV (kost ja keine Zeit, vor allem wenn Du die Einspritzleiste eh schon herunten hast) und wenn da alles OK is dann ein gebrauchtes, 100% funktionsfähiges Steuergerät einbauen.

Das werden wir schon hinkriegen, der R6 ist ja kein V12 bei welchem man leicht verzweifeln kann.

Und wehe Du gibst hier nicht die Auflsung des Problems bekannt!