Die Zusatzboxen von Carlsson und Brabus die dort angesprochen werden haben nur wenig mit einer Kennfeldanpassung zu tun.
G-Power vertreibt solche Zusatzsteuergeräte z.B. für BMW, da gibt es hier im Forum auch einen "netten" Motorschaden zu.
Das diese 2-Stecker-Boxen nichts sind kann man überall im Internet lesen - es wird tatsächlich nur der Raildruck erhöht, ggf. noch die Spritzzeiten.
AC Schnitzer verwendet z.B. eine 6 Stecker Box womit die Injektoren direkt angesteuert werden können und auch der Ladedruck überwacht wird, was schon etwas besser ist.
Ein ordentliches Kennfeldtuning ist das aber immer noch nicht
Bei einem seriösen Tuner wird der Maximalduck der Pumpe gar nicht erhöht sondern nur das Kennfeld verändert, somit liegt der Maximaldruck zwar früher an aber die Obergrenze der Serie wird nicht überschritten.
Das mehr Leistung auch mehr Belastung darstellt sollte aber jedem klar sein.
Es muss nur nicht immer alles am Chip liegen, mal als Beispiel: Meine Hochdruckpumpe wurde, ohne Chip bei 66tkm ausgetauscht, Horst hat jetzt über 200tkm drauf, mit Chip und hat die erste Pumpe.
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Es wird leider auch nur mit Wasser gekocht 
Hybrid-Darstellung
