Karosserie: Motorhaube soll ein Stück hochspringen - macht sie aber nicht :o)

[Nightflyer]

Hi zusammen,

hab gerade mal in die TIS geschaut -da gibt es verschieden Anschlagpuffer....die einen sind fest und die anderen haben einen Auswerfer drin!
Die mit Auswerfer kann man mit einem Kreuzschraubendreher nämlich reindrehen zum Fixieren - vielleicht sind die eingedreht bei dem einen oder anderen!?

Muss ich mal schauen was ich da drin habe - also welche Sorte...vielleicht kann man ja beim welche nachkaufen damit die Haube aufspringt beim öffnen!
Dieses dagegen drücken würde dann auch eventuell den Druck am Hebel zum öffnen erklären!

[Carlton]

Zitat von Nightflyer

hab gerade mal in die TIS geschaut -da gibt es verschieden Anschlagpuffer....die einen sind fest und die anderen haben einen Auswerfer drin!

Die einen mit Auswerfer sind für die Motorhaube, die anderen für die Heckklappe....haste hoffentlich nicht andersrum verbaut?!

[Bastl]

Die Haubendämpfer (respektive Federn) kannste da getrost außen vor lassen, denn diese unterstützen die Haube nur beim hochfahren - beim öffnen durch den hebel sind diese noch wirkungslos.

Mir geht es auch weniger um das aufspringen (trotz der Überschrift), sondern um den Widerstand beim Entriegeln - der deutet ja auch darauf hin, dass die Haube unter Spannung festsitzt und dann ein Stück hoch geht - die Gummipuffer mit den Auswerfern machen da an sich nix - wie sollen die kleinen Federchen bitte auch die schwere Haube nach oben drücken ?

Kann man die Schlösser weiter nach unten stellen? Oder leiert der Bowdenzug nach innen hin so stark aus? Den hatte ich noch nicht gewechselt...

[BKirk]

Hallo,
meinem langen habe ich neue Gummis besorgt und die ganz weit herausgeschraubt eingesetzt -geht gerade so ein bisschen. Dabei kommt mir eine Idee: man könnte an der Haube an der Stelle, an der die Auswerfer die Haube treffen, Gummifüße von Elektrogeräten ankleben. Die Dinger sind Pfennigartikel und sollten in jedem besseren Leektronik erhältlich sein. Ich mach mich morgen gleich mal auf die Suche und probier's aus...

Gruß
Boris

[Nightflyer]

Also in der TIS steht unter " Motorhaube einpassen" (und nicht Heckklappe!!! ) das man die Auswerfer in den Anschlagpuffer reindrehen soll - es gäbe aber auch feststehende die sich nicht reindrehen lassen und somit gibt es 2 Verschieden Sorten!

Ich weis nicht was da für eine Spannung drauf ist, aber wenn das heist "Auswerfer" dann verstehe ich nicht was die auswerfen sollen wenn nicht die Haube!
Einen Sinn muss das ja haben oder?

[Bastl]

TIS ist für Po - da ist nix zu drehen außer den ganzen Puffer samt AUswerfer.

Aber bitte doch mal richtig lesen: Habt Ihr einen fühlbaren Widerstand beim ziehen des Entriegelunsghebels? Das hat weder was mit den Dämpfern noch den Puffern zu tun.

[memyselfundich]

ja ich hab einen merkbaren widerstand und ein "klack" gefühl beim öffnen meiner haube.

Ich hab aber auch letztens alles mit fluidfilm eingetränkt, evtl hat das noch was gelöst? Ich bilde mir nämlich ein das meine entriegelung auch schonmal schwammiger war!

[rubin]

Zitat von Carlton

Die einen mit Auswerfer sind für die Motorhaube, die anderen für die Heckklappe....haste hoffentlich nicht andersrum verbaut?!

Schmarrn: Am Kofferraum untscheidet es sich ob du Hydr. Deckel hast oder nicht.

[Atlan-Köln]

Fluid-Film wandert und ist natürlich auch rostlösend sowie schmierend, von daher kann das gut sein.

[Bastl]

Ich schau mir das Teil nachher nochmal an...und ich denke, ich kauf mir auch mal den Bowdenzug zum Innenraum.