Karosserie: Mal wieder Rostproblem...wie gehe ich vor?

[sechsender]

Da ja die gute alte Bleimenige nicht mehr zur Debatte steht....

Geh mal zu Deinem ortsansässigen Lackierer und frag den nach
Epoxygrundierung aus dem LKW-Bereich.
Das Zeug ist immer ein 2-Komponentenmaterial und nicht wirklich
billig. Laß Dir kein 1-K Zeug verkaufen. 1-K läßt immer Feuchtigkeit durch!

Die Epoxygrundierung hab ich innen im Tank von meinem Oldtimer,
und das schon seit mehreren Jahren. Das heißt es ist ständig Benzin
ausgesetzt und es verändert noch nicht mal seine Farbe.
Du kannst Dir also vorstellen, wie resistent das Zeug ist....

Wichtig ist ber vor allen Dingen, das der Rost komplett entfernt
wird. In Deinem Fall ist eine Sandstrahlpistole mit Gummitülle, die man
direkt auf dem Blech aufsetzen kann, die richtige Wahl.
Ist zwar aufwendig, aber der einzige Weg den braunen Freund langfristig
auszutreiben.

Schmier bloß keinen "Rostumwandler" drauf!!! Der hilft nur einem: dem Verkäufer!
Der erste Mensch, der es schafft Eisenoxyd in Eisen rückzuverwandeln,
hat mit Sicherheit morgen den Nobelpreis und ist nächstes Jahr reicher
als Bill Gates.
Die größte Sorge der weltweiten Stahlbauindustrie wäre denn nämlich wie
wegeblasen....und Hammerit wär Pleite....

[geldes]

Mich würde interessieren, was passiert wenn man dieses FERTAN nicht auswäscht

Ich hatte den Rost gnadenlos weggeschliffen, aber trotzdem FERTAN verwendet, wegen den Poren (die könnten ja Rostkeime beinhalten); habe es einigermaßen trocknen lassen, aber nicht abgewaschen, da die ganze Brühe in ein abgeschlossenes Eck gelaufen wäre; muss auch sagen, dass FERTAN in diese Ecke gekommen ist.

Nun die Frage: was bewirkt Fertan an gesunden stellen bzw. was passiert wenn mans nicht auswäscht? Inzwischen ist da (edit)Zinn,Grundierung,Füller,Spachtel und Lack drauf?!

(Gerne auch Antworten von monsa: er scheint sich auszukennen)

[egirl]

Hallo,

bin neu hier, mit dem Rostproblem an Fensterrahmen (S-Benz) aber bestens vertraut. Dem Benz hatte ich an mehreren Stellen, auch unter dem Gummi
am Heckfenster die BOB Rostumwandler Kur verpasst. Das hat zwei
Jahre ohne Auferstehung der roten Pest gehalten, dann ist der Benz einem E38 gewichen. Die Wirkung habe ich bspw.
an den Wagenheberaufnahmen gut testen können. Da war unter dem Neulack
kein neuer Rost (Wagenheber rein, Farbe ab...
Ohne Scheibenausbau wird es in diesem Fall mit BOB zwar nicht mehr rosten, aber die Reparaturstelle ist dann gut zu sehen, weil uneben. Aber man kann das Problem damit ohne Schaden vertagen, bis das Bankkonto eine fachgerechte Renovierung hergibt.