Karosserie: Der E32 und das Thema Rost

[Boom shakalaka]

Wo wir schon beim Thema sind. Gibt es noch mehr typische Stellen am E32? Worauf muss man achten?

[BMW750Idriver]

Zitat von Boom shakalaka

Wo wir schon beim Thema sind. Gibt es noch mehr typische Stellen am E32? Worauf muss man achten?

geh mal auf die seite und schau dir das an

 www.7er.com - geffnete Linkseite

[BMW750Idriver]

Ich war heute bei dansker der mir das mit den rost ordendlich beseitigt hat
nun ist der rost weg und das reperiren geht weiter

nun noch das Diff und dan neue Stoßdämpfer VA dan is er fertig wenn
bis dahin nicht wieder was kaputt gegangen ist

[BlackBeauty]

Zitat von BMW750Idriver

Ich war heute bei dansker der mir das mit den rost ordendlich beseitigt hat
nun ist der rost weg und das reperiren geht weiter

nun noch das Diff und dan neue Stoßdämpfer VA dan is er fertig wenn
bis dahin nicht wieder was kaputt gegangen ist

hast du da ne komplette neue/andere wagenheberaufnahme eingeschweißt ? kann man auf dem bild jetzt nicht so gut erkennen, oder lediglich das schwellerblech ?

bei 2terem wirst du da nicht allzulange freude dran haben...

ist sowieso immer so eine sache mit dem rost...da gewinnt man auf dauer nie

[730erCruiser]

Zitat von BlackBeauty

ist sowieso immer so eine sache mit dem rost...da gewinnt man auf dauer nie

Das geht schon, ist nur eine Frage des Aufwands und der Kosten

Ich kenne einen, der hat seinen Mercedes W188 300S Roadster komplett zerlegt, gestrahlt, tauchverzinkt, lackiert, versiegelt und wieder zusammengebaut. Der hält jetzt wieder die nächsten 50 Jahre

Allerdings steht der Benz vom Wert her auch Meilenweit über nem 7ner

Ansonsten hilft nur permanente Wachsamkeit. Jeden Winkel kennen und regelmäßig inspizieren. Bei kleinstem Anzeichen gleich dagegen vorgehen, bevor der Schraubenzieher auf der anderen Seite wieder rauskommt. Ist der Lochfraß erst mal tief im Blech wirds schwer.

Ich hab letztes Wochenende beim Polieren wieder Rostblüten gefunden. Diesmal fault er unter der Zierblende am hinteren linken Kotflügel (direkt nach der hinteren Tür). So wie da jetzt der Rost an den Kanten unter der Plastikleiste hervorquillt sieht es schon verdächtig nach einem durchfressenen Blech aus

Mal sehen ob ich das Schweißgerät auspacken muß. Am kommenden Wochenende werd ich die Stelle in Angriff nehmen.

[BMW750Idriver]

Zitat von BlackBeauty

hast du da ne komplette neue/andere wagenheberaufnahme eingeschweißt ?

Die arbeit hat Dansker gemacht und er hat die wagenheberkonsole komplett neu aufgebaut also top arbeit

Gruß Chris

[BlackBeauty]

Zitat von BMW750Idriver

Die arbeit hat Dansker gemacht und er hat die wagenheberkonsole komplett neu aufgebaut also top arbeit

Gruß Chris

wo hat er das gemacht ? bist du dafür nach dänemark gefahren ? meine wagenheberaufnahmen im e34 fangen nämlich auch schon so langsam an..habe das die letzten jahre zwar immer " aufhalten" können, aber nie wirklich in den griff bekommen...

[BMW750Idriver]

Zitat von BlackBeauty

wo hat er das gemacht ? bist du dafür nach dänemark gefahren ? meine wagenheberaufnahmen im e34 fangen nämlich auch schon so langsam an..habe das die letzten jahre zwar immer " aufhalten" können, aber nie wirklich in den griff bekommen...

Ja ich bin dafür nach Dänemark Gefahren trift sich bei mir aber gut weil von meiner freundin die eltern in Flensburg Wohnen

[MartinE32]

Zitat von Boom shakalaka

Wo wir schon beim Thema sind. Gibt es noch mehr typische Stellen am E32? Worauf muss man achten?

geh einfach sehr akribisch alle Kanten entlang, schau Dir Tankklappe und Tankrohr an, die Radhäuser und die Nummernschildbeleuchtung und dann hast Du es in etwa ... Beim Unterboden noch vorne schauen, wie es um die Ablaufstopfen auf Fahrer- und Beifahrerseite aussieht ....

[BMW750Idriver]

Zitat von MartinE32

geh einfach sehr akribisch alle Kanten entlang, schau Dir Tankklappe und Tankrohr an, die Radhäuser und die Nummernschildbeleuchtung und dann hast Du es in etwa ... Beim Unterboden noch vorne schauen, wie es um die Ablaufstopfen auf Fahrer- und Beifahrerseite aussieht ....

und umbedingt die plastikschweller abnehmen