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Alt 21.09.2010, 23:27   #18
dansker
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Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Kann ja sein, das die "Glaskugel" nicht ganz falsch liegt? Ansonnsten, liegen ja auch die Rohrleitungen des Getriebeölkühlers da noch an der Seite. Servo-Öl, das Scheidet ja wohl aus, da es bei Dir wohl Grün(Pentosin) ist. Denn da sind die El-Kontakte am Druckregler, auch gerne mal Undicht(Aber das ist hier ja wohl nicht Relevant). Ansonnsten, kann es auch sein, das der Simmerring am Wandler etwas Undicht ist, oder die Rohranschlüsse vom Ölkühler an der Automatik. Aber was Du schon ganz richtig Erkannt hast, die beiden Schläuche vom Ölfilter, denen solltest Du vielleicht ein paar neue Schraubspannbänder, oder auch Gleichzeitig, neue Schläuche Spendieren.
Gruss dansker
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