BMW 7er, Modell E32
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25.11.2010, 15:58
#1
SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
So jetzt hab ich den Übeltäter gefunden...
Und ja ist tatsächlich einfacher als nen Ölwechsel
Bin gespannt ob die Heizung jetzt geht
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
25.11.2010, 16:05
#2
_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Zitat:
Zitat von
Goliath
So jetzt hab ich den Übeltäter gefunden...
Und ja ist tatsächlich einfacher als nen Ölwechsel
Bin gespannt ob die Heizung jetzt geht
Und Bilder hatter gemacht
26.11.2010, 19:51
#3
SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
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So heute mal getestet , die gute Nachricht - sie geht wieder,
die schlechte 3 Heizdrähte in der Mitte der Scheibe sind anscheinend tot.
27.11.2010, 21:27
#4
Perser Zarathustra
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
Bei ATU gibt so Leitlack.
Tesa am Heizdraht entlang kleben (oben + unten)
mit Pinsel auftragen Trocknen lassen Tesa abziehen und gut ist.
__________________
LG Homayoun
Deine beste Zeit war nicht und deine beste Zeit kommt nicht. Jetzt ist deine beste Zeit.
Don't drink and drive , smoke and fly
Wer hier Schreibfehler findet, darf sie behalten
Ob man das Leben vor sich hat, ist keine Frage des Alters, sondern der Blickrichtung.
28.11.2010, 02:27
#5
SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
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Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Hört sich ja nicht so schwer an, werde ich dann mal kurzfristig in Angriff nehmen
danke für den TIP
28.11.2010, 17:18
#7
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
wenn du verbundglas hast kannst du die mit silberleitlack auch nichtmehr reparieren, weil die dann so weit wegoxidiert sind, dass du mit sl garnichtsmehr machen kannst.. und wenn man sowas richtig machen will, muss die scheibe raus..
28.11.2010, 17:58
#8
SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
Zitat:
Zitat von
gandalf
Mein Alzheimer kommt wieder durch
Naja ich denke jetzt findet selbst der letzte mit der Suche alle Reperaturhinweise für die Heckscheibenheizung
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